新时代小天王 四款精品小型车试驾对比

飞度

操控性能雨燕游刃有余瑞麒M1尚需改进

从悬挂上看，四款小车均采用前麦弗逊后扭力梁式悬挂系统，虽算不上先进，但是成本低、好维护。其中，雨燕的操控表现较为出色，该车在测试中带有一些欧系车的操控感觉，得益于较短的悬挂行程，车身的侧倾抑制、减震更有韧性，辅以刚性较好的车身，弯中表现游刃有余。新一代飞度和雅力士采用了同样的悬挂系统，配合回馈力度合适的转向机构，其悬挂和底盘调校很有感觉，操控感也较为出色。

瑞麒M1为了车内乘客的舒适性，在运动性能方面做出了牺牲，加之车辆重心偏高，侧倾自然无法避免，为了控制车辆，不得不放慢速度，修正行驶轨迹，悬架对跳动的抑制不足以控制车身的震颤，尚有改进空间。另外，离合器踏板位置较高，且离合点非常敏感，抬踏板速度稍微快一点，同时油门又没有及时跟上的话，车辆熄火在所难免。单以测试表现而言，瑞麒M1的离合器不太适合女性。

安全配置YARIS雅力士独有BA系统

小型车本身尺寸就比较紧凑，所以在发生碰撞时往往比较吃亏，如果没有完善的安全保护措施，很难对乘客做到全方位的保护。由于都是手动挡车型，四款车的安全配置都是比较统一的基础配置，标准的预紧式安全带、前排双气囊、发动机防盗锁止控制系统，以及ABS和EBD等必要安全配置都是标准配置。其中，雅力士的一大亮点则是增加了BA刹车辅助系统，此装置会根据驾驶者踩下刹车的力度和速度来分析是否需要紧急制动，并施加适合的辅助制动力。

随着油价的持续高涨，小型车当道的时代来临。放眼当今车市，以“精品小车”为卖点的车型不在少数，如广州丰田雅力士、广州本田新飞度、长安铃木雨燕等，皆为一时之选，拥有众多粉丝。近期推出的瑞麒M1也向这一阵营发起猛攻，并把矛头直指雅力士。本期，我们推出上述四款小型车手动挡车型的试驾对比，供消费者参考。

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