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【导购】吉利新子品牌 全球鹰战略

“二人世界”的小天地与强大的车载娱乐系统

吉利将GX2的试驾选择在了其老巢杭州市,抵达杭州的那天下着小雨,阴暗的天色与湿滑的路面使得去往酒店的路程更加漫长,但唯一让人保持心情的或许就是来接机的GX2。我和摄影师坐在后座并不感觉拥挤,腿部和头部空间的富裕程度超出了这个级别微型车的水平,只是受窗框造型和较短的椅垫影响,后座的舒适性并不太好,城市短途临时乘坐还算凑合。在这段机场高速上,GX2的悬架表现得非常扎实和硬朗,车轮没有产生多余的跳动,在80-100km/h这个时速区间一直表现得非常稳定。

野性小子 试驾吉利全球鹰GX2

野性小子 试驾吉利全球鹰GX2

野性小子 试驾吉利全球鹰GX2

作为一款微型车中的跨界车型,GX2的车内空间实际上仍然只适合“小两口”享受,这类小车的使命似乎就是非常单纯而直白的代步工具而已。即便如此,吉利还是在车内装备上尽量做到了应有尽有,以我们试驾的高配车型为例,无钥匙进入、一键启动、四门电动窗、电动后视镜、大灯高度可调都有了,不合理的地方只是四扇车门上的电动窗按键稍稍靠后了一些。而一体化的影音娱乐系统更是集成了DVD、GPS导航、可视倒车雷达功能,并且在机头上还设置有USB和SD卡的接口,在这堆功能里,只有可视倒车用起来稍显麻烦,需要在菜单里激活摄像头。

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