配置与内饰新展望 2010款新V3菱悦热门导购

内饰精细度在同级车中处于上游

新V3的内饰做工在同级车中算是精细一类。全车采用大众化上深下浅的配色，平易近人。整个中控台的的接缝很平整均匀，感觉清爽。

认真端详过中控台，特别是音响部分的做工。接缝均匀，材料表面平滑不粗糙，按键手感也不错。音量旋钮上的一圈红光，即使在白天也能清晰看到，提高了车辆的档次。整个中控面板唯一的缺点就是两边的空调出风口比较粗糙，稍稍可惜了。

碳素化的饰板很有新意。在车门扶手和中控面板上，到处都能见到碳素化的饰板。虽然明明知道就是塑料材质，但一种类似碳素材料的质感不会让人感觉到廉价，略带反光的效果还增加了车内空间感，是一项很聪明的设计。

方向盘三幅式的设计很符合国人的习惯，握把处的波浪设计手感很舒服，甚至会令人联想到高尔夫的方向盘。黑、白、灰的三色很符合色彩搭配的原则，加上方向盘的上方也有类似碳素化的材质。虽然蒙皮材料不是什么高级用料，但做工绝对在自主品牌的平均分之上。

拍档杆的做工和质感也是亮点之一。银色宽包边的设计，视觉效果时尚了不少。握起来的手感也相当不错，加上档位行程挺短，比较轻盈，5个前进挡手感都不错，很容易上手。只是倒档挂入有点模糊，不习惯的话不太好分辨。

再看看密封胶等细节部位。密封胶非常重要，但却是比较容易忽视的地方。新V3无论是车门还是车身上的密封胶都很厚实，弹性也不错，我们的自主品牌多要多发扬这种关注细节的精神。

总结：V3是东南旗下卖得最好的一款车型，和翼神一起构成东南的主力高低搭配。无论从4A91发动机和轻盈灵活的底盘来说，都是可圈可点的。当然，漆面和内饰衬垫还是太薄，这些都需要改进。但对于一款自主品牌车型来说，性价比已经很不错。