新生代新主力 5款让品牌新生的重量级车型推荐导购

上汽名爵的新生代主力——名爵MG6

价格区间：预售13～19万

沉寂多年之后，名爵MG再次推出新品，这似乎在向世人宣告，名爵MG并非只是铭刻于历史，还要创造未来，中国不是MG的终结者，而是再造者。继今年年底在国内上市后，明年会在英国投产销售，MG6不过是MG卷土重来的一个开始。作为上南合并之后的首款重量级车型，名爵MG6身上自然担负着重大的责任。这款继承了名爵MG在过去85年历史中沉淀下的精髓的车型，即将于明年初正式上市。一直被边缘化着的上汽名爵能否借此重振，这款备受瞩目的新车究竟有着怎样的魅力，还要等待市场的考验。

名爵MG6与荣威550一样诞生于W261平台，在尺寸上MG6的长宽高为4653X1827X1478mm，也与荣威550的4624X1827X1480mm近似。但是风格上却截然不同，采用“Fastback”快溜背设计，开创了中级车型使用Fastback的先例。Fastback设计起源于英伦，是UKDesign(英国潮流设计)设计理念中的重要组成要素，具有前瞻性的理念、并被各大汽车豪门竞相采用的21世纪汽车设计潮流。此前，该设计要素一直是超级豪华跑车的专利。

与传统车型相比，名爵MG6的外观造型拥有了革命性的改观，Wing-Sharp风巢式动感格栅，Wing-Blade刀锋式前大灯，Wind-Flow英伦风秀曲线，修身型锋锐高腰线以及Super-Wide超广角背掀车门都是其标志，更重要的是颠覆了“两厢/三厢”车的界限区分，将两厢车型特有的动感与三厢车充足载物空间优势融于一体，其开创性与颠覆性，着实令人兴奋。

名爵MG6采用全黑内饰设计，中控布局和550大体相似，不过仪表方面名爵MG6并没有继续概念化的数字显示技术，而是又恢复了传统的指针仪表，而实际上这种相似却不相同的设计对于同品牌下的不同产品确实是有好处的，这样便于新品牌在消费者心中建立品牌家族化特征，对产品推广也非常有利，这点我们可以在宝马和奥迪的车型上面充分得到印证。

配置方面名爵MG6同样和荣威550没有太大出入，其中自动空调、感应雨刷、车窗防夹手功能、后电动车窗、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、车载导航系统、、方向盘换挡拨片、人机交互系统、GPS导航系统、中控台彩色大屏全部会出现在1.8T车型上面。

动力方面名爵MG6将会推出1.8L和1.8T两款车型，其中1.8L发动机最大功率为133马力采用VVT技术最大扭矩为170N·m，1.8T发动机采用涡轮增压技术，这款发动机的输出功率为118kW(160马力)/5500rpm，最大扭距为215Nm/rpm，配备来自爱信的5速自动变速器。理论上这种动力对于名爵MG6来说非常够用。

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