老车仍受捧 老瓶装新酒4款经典车如何选

　　车型四：东风雪铁龙爱丽舍

　　指导价格：9.99～11.79万元

　　销量统计：1-9月累计销售4.98万辆，月平均销售0.55万辆（不包括两厢）

提起爱丽舍，就不能不提及富康，作为CitroenZX中国版，自从1993年在国内面市以来，至今已经有17个年头了，富康早已经停产。但他衍生出来的爱丽舍却仍然焕发顽强的生命力。爱丽舍的前身就是富康的三厢车型988，然后2002年正式上市定名为爱丽舍。现在爱丽舍有两厢和三厢版本，全面取代了富康。

2009年9月1日，东风雪铁龙新爱丽舍2010款（三厢）正式上市，此次共推出2个级别3款车型。其中，科技型手动挡7.38万元，科技型自动挡8.48万元，尊贵型手动挡8.28万元。 此次新款全系新增了电子密码防盗系统、倒车雷达和行车自动落锁，并采用全新时尚的金属拉丝纹内饰和先进集成式油门EAP技术，尊贵型还增加了真皮座椅。在主动安全方面，还包括后轮随动转向专利技术、ABS+EBD等。

尽管新爱丽舍的配置还是无法和现在日益丰富的自主紧凑车型相媲美，但全系增加电子密码防盗系统、倒车雷达和行车自动落锁功能还是很实用的。对于爱丽舍的用户而言，他们更多看中的是爱丽舍长期在市场打拼积累的可靠性以及品质表现。

【结语】：对于许多人来说，选择经典车型恐怕最大的目的就是希望能够获得品质以及用车可靠性的保障。所以厂商也抓住了用户心理，在一些舒适配置和功能措施上总是显得比较小气。这也是可以理解的，毕竟他们已经无法和那些新车型进行全面抗衡，与其增加成本花了大力气而不讨好，还不如在强大销量数字支撑下做一些外观内饰的改进增加一些成本不高的配置功能显得更为实际。对于买卖双方都比较肯定的成熟产品，似乎一些配置上的提升都显得不是特别紧要，毕竟长期在车市的存在已经有了让我们最大的肯定理由。