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外观/空间/内配/动力全解析 雪铁龙DS3推荐导购

【动力篇】

小编此次拍摄的雪铁龙DS3车型采用的是1.6升自然吸气发动机,其拥有90kw的最大功率以及160N•m的最大扭矩。在变速箱方面采用的是4速手自一体变速器,据厂商人员介绍,雪铁龙DS3在不久的未来还会有1.4升排量(最大功率72kw,最大扭矩135N•m)以及1.6升涡轮增压(最大功率112kw,最大扭矩240N•m)车型问世,而与之组合成动力总成的变速箱会提供手动、自动版本车型以供消费者选择。

美丽的四轮“女神” 静态评测雪铁龙DS3

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在行走机构方面,雪铁龙DS3采用了前麦弗逊后扭力梁式的悬挂组成机构。麦弗逊式独立悬挂的优势在于结构简单、占用空间小,而钢性强度弱也是其主要短板之一。而扭力梁式后悬挂属于非独立悬挂,相比于独立悬挂来讲,其优势在于钢性结构强,抗冲击性好,可靠程度高,而其弊端则在于不能独立控制两侧车轮震动的交互影响,这就导致了乘用舒适性的下降。综合而言,这款悬挂组合出现在雪铁龙DS3这款小车身上也算合情合理,至于实际驾驶感受,还需要编辑试驾体验过后才可下出定论。

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综合而言,雪铁龙带给我们的感觉,似乎视觉效果的冲击力要远远大于其内部实用性,作为进口车型,与其核心对手MINI、博悦等小车对比来讲,在外形设计上,DS3一点也不落于下风,甚至在细节设计上更讨巧。而在动力操控方面,由于无法亲身试驾体验,所以也不好在此方面下定论,不过从动力参数数据方面来看,雪铁龙DS3还是非常值得我们期待的!

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