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16万买中高级车 5款自主、合资车型推荐导购

[自主品牌]

为了提升品牌形象,近年来自主品牌纷纷杀入中高级车市场,推出自己的B级车型,虽然这些车型的实际表现离市场主力还有较大的距离,但是这并不妨碍它们成为B级车市的搅局者。自主品牌做工和质量虽然暂不具备优势,但是从价位上来说,自主品牌B级车的性价比优势还是非常突出。

帝豪EC8

指导价格:

10.58万-15.98万元

轴距:2805m m

2010款 帝豪EC825 2.4AT 豪华版 试驾实拍

2010款帝豪EC8

车型介绍:帝豪E C 8是在吉利收购沃尔沃后推出的第一款C级车型,有着豪华大气的外观,丰富的车辆配置,简洁美观的内饰设计,克服了不少目前自主品牌车以往的缺点,于10月底正式上市后,宣告吉利汽车吹响了迈向中高端市场的号角。

作为帝豪旗舰车型,帝豪E C 8系拥有4905m m×1830m m×1495m m的车身尺寸和2805m m超长轴距,具有明显的空间竞争优势,不管是前排、后排的腿部空间还是头部空间都能伸展自如。值得一提的是,EC8的后备厢空间足有504L,可容纳2套高尔夫球具。

在外观上,帝豪E C 8系充分融入豪华车型的特征元素,在超大的车身尺寸基础上,利用充满张力感的大型曲线和曲面的组合设计,显得浑厚大气。动力配置方面,帝豪E C 8的排量分别为2.4L和2.0L两种,其中2.0L最大功率为1 4 4马力,最大扭矩185N·m,2.4L动力为165马力,最大扭矩为218N·m;配备5挡手动和4挡自动变速器,采用全麦弗逊后多连杆悬挂。

近期行情:从深圳吉利帝豪专营店了解到,2011款帝豪EC8已上市,但EC 8的展车要到11月下旬才能到店。现在该店已开始接受预订,订金2万元,交车时间在1个月左右。

荣威750

指导价格:

17.28万-27.68万元

优惠后入门售价:

15.78万元

轴距:2849m m

2009款荣威750D 1.8T NAVI 自动商雅版 到店实拍

荣威750

车型介绍:上汽荣威750以其独特的英伦风格,符合了当今主流消费者的审美取向。空间方面,荣威750有着这个级别中夸张的2849m m的超长轴距,优势相当明显。在舒适性方面,荣威750以超长轴距造就了1025m m的行政级腿部空间的同时,还配备了具有加温高压水清洗功能及自动延时功能的氙气大灯、外后视镜加热、外后视镜电动调节、电子防盗系统、防盗报警装置等先进配置。可谓在B级车级别,既打造了豪华外观,也增加了内在的乘坐舒适度。

荣威750作为配备1.8T涡轮增压发动机的车型,与传统自然吸气发动机车型相比,在动力表现和油耗上都占据明显优势。115kW与215N m的峰值动力输出为荣威750带来了充沛的动力表现,尽管车重接近1.6吨但加速至200K m /h时依旧轻松。此外,大量高档轿车所采用的技术被作为标准配备应用到荣威750的所有车型上,先进的D ual-Bus串行双总线电子结构、冲撞力感应自动车门开启系统、智能自动雨刮、水平自动调节氙气大灯、智能定速巡航控制系统(CCS)以及提供全面防护的S C S六位一体车身稳定系统……可以说,荣威750在配置上并不输给合资品牌对手。

近期行情:从荣威深圳经销商处了解到,荣威750全系优惠1.5万,现最低仅售15.78万元,现车充足。

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