“+”“-”配置法 雪铁龙C5“东风”派新车上市导购

一汽大众迈腾

配备情况：非全系

迈腾作为一款源自纯正德国血统的中高级轿车，其技术配备上来说可谓同级车之翘楚，仅是TSI+DSG动力总成技术就让众多喜欢运动操控风格的消费者趋之如骛。除此电子手刹、无钥匙启动、自动驻车/上坡辅助、车身稳定控制ESP等功能配置都有体现，只是不作为标配。

延续了德国古板朴素的设计风格，迈腾的方向盘略显单薄，即便是在高配车型上也仅有简单的音量控制和蓝牙电话，而大部分行驶功能按键都被安排在方向盘拨杆上，定速巡航也不例外。

启动迈腾定速巡航功能需将拨杆向上方抬起，其设定速度单位为1KM/H和10KM/H两个档次。操纵杆上下拨以1为单位增减，操纵杆前后拨动以10为单位增减，操纵杆顶端的按键也可以1为单位调节速度。定速巡航启动后，配合迈腾缸内直喷燃油系统，始终保持最适宜经济的供油方式。解除巡航功能通过制动踏板或拨杆后推。恢复巡航同启动巡航功能一样向上抬起操纵杆即可，只是需要将车速通过油门调整到和设定车速相仿，否则短时间内的急加速不仅费油，强大推背感也会让人感觉刺激的有点惊险。值得提醒的是，由于操纵杆被挡在方向盘后，驾驶员无法看清操作杆指示标识，所以为确保安全驾驶，驾驶员务必在驾车前熟记操作方法。

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