入门级 多选择 4款5-10万新车推荐导购

北京现代瑞纳

售价区间：7.39万-10.69万元 推荐理由：犀利外观/良好的空间便利性/充沛的动力表现

瑞纳是现代旗下又一款专为中国市场打造的家用车型，产品定位要高于在售雅绅特，来自现代全新的A0平台。继09年广州车展缺席后，它的诞生便吊足了人们的胃口，随后新车谍照陆续于国内外曝光，直到今年8月23日迎来了它在中国的全球首发，以7.39-10.69万元的价格高调问世。

源于流体雕塑设计理念，犀利的外观造型更具视觉冲击力

瑞纳源于流体雕塑设计理念的犀利外观，让我们很难想到它隶属于一贯中庸设计的韩系车。雕琢鲜明的百叶式进气格栅、犀利造型的前大灯辅以富有层次感的线条，使得前脸极具视觉冲击力。车侧别具一格的双腰线设计掩盖了平凡的轮圈造型，延续前脸风格的车尾，采用了相对柔和的线条，更加符合主流的审美情趣。

接近主流A级车的尺寸，内部空间实用性为主

瑞纳的车身长宽高为4340/1700/1460(mm)，轴距则达到了2570mm，尺寸已接近主流A级轿车的水平，特别是超过4.3米的车长在同级别明显占优，且2570mm的轴距也比雅绅特长了70mm，对于营造车内空间帮助不小。

在空间便利性上，前排空间的利用率很出色，各种储物空间显得丰富且实用，像卡片槽和眼镜盒这样的细节地方也考虑的很周全。此外，瑞纳的后备箱空间规整，容积达到了454L，方便存放大件物品。稍显遗憾的是新车后排均不能放倒，使得储物空间无法得到拓展。

全新1.4升引擎首次现身国产现代车型，动力表现相比同级更具优势

瑞纳搭载了现代最新γ系列直列4缸发动机，拥有1.4和1.6L两个排量。使用了DOHC顶置双凸轮轴，全铝缸体的材质，并搭配CVVT连续可变气门正时技术。其中1.6L发动机已经广泛应用在现代起亚集团旗下的车型上，其最大功率达到了90.4kw，最大扭矩155Nm，数据上在同级别中罕有对手。而另一款1.4L发动机则是首次出现在国产现代车型上，其最大功率78.7kw/6300rpm，最大扭矩135.4Nm/4200rpm，相比竞品表现同样不俗。相匹配的变速箱有5速手动和4速自动两种。

编辑点评：作为北京现代专为中国市场打造的一款家用新车，瑞纳拥有犀利的全新外观、实用的空间表现以及充沛的动力输出，且还为消费者提供了两种排量共七款车型的多样化选择。再以韩系车一贯的作风来看，不出意外，上市半年后瑞纳会出现相应优惠，因此在今年已上市的5-10万新车中，瑞纳还是一个不错的选择。

长城腾翼C30

售价区间：5.89万-7.19万元 推荐理由：性价比高/空间够用/适用家庭用户选择

长城首款紧凑级三厢轿车——腾翼C30在今年北京车展上亮相后，获得了非常不错的市场口碑，而在5月18日正式上市并公布售价后，其5.89-7.19万元的价格区间又再次让人们感觉到长城品牌的诚意。

高性价比为最大卖点

长城品牌车型带给消费者的最大印象就是实惠，而腾翼C30这款全新的紧凑级轿车也同样秉承了长城的传统，其合理的售价得到了网友们的一致赞同。这款新车在配置、动力等方面的搭配可能称不上高端，不过在其5.89-7.19万元的价格区间上则会显得非常实惠。同时长城腾翼C3的做工方面在自主品牌中很值的信赖，相较其竞争对手，顶配车型7万出头的售价极具竞争力。

腾翼C30内饰

另外，在售后方面，长城给予了腾翼C30用户四年或15万公里的整车质保，这超过了所有的同级别竞争对手，足见厂家对其首款紧凑级家轿的自信，消费者在使用过程中也会更加放心。

腾翼C30车身尺寸长、宽、高分别为4452mm、1705mm、1480mm，轴距为2610mm，其车内空间设计非常合理，比如在后排，腾翼C30虽然腿部空间并不算宽敞，但后座中央平整的地板对后排乘员的舒适性有所提高;后备箱510L的容积在同级别车型中位居前列，甚至堪比中级车;后排座椅可4/6放倒(标准型无此配置)也进一步增加了扩展性能。另外车内还设计有多处的储物空间，在日常使用时会带来很多方便。

编辑点评:虽然主打性价比优势，腾翼C30在很多方面的设计还是很出彩的。例如其全新造型的外观，中庸而低调，同时又给人很大气的感觉。其搭载的最大功率77kw/8000rpm、峰值扭矩138Nm/4200rpm的GW4G15直列四缸全铝VVT发动机，在同级别对手中也居于前列，整车1125kg的车重也对动力性能和经济性能有所贡献。加上其出众的性价比优势，腾翼C30是一款非常适合家用的车型。

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