为什么呢?评测大众新车途观亮相上市

尽管这些变化非常重要，但提高配置或增加尺寸还都属于末节，真正有技术含量的变化是下面两个不起眼的数字：新途锐重量减少了千克，车身抗扭强度提高了5% !这两个数意味着大量新的高强度材料的使用以及新的工艺方法，这些实现起来其实最有难度的，而更加难的是，新途锐超越的是在这两方面本就十分杰出的上一代途锐。在驾驶系统上，新途锐还安装了两种很有技术含量的系统： ACC(自适应巡航系统)和侧向辅助系统，前者可以在巡航状态下自动侦测前方危险，甚至把车辆刹到静止;后者更加神奇，打开这套系统后，车辆可以自己侦测偏航状态(偏离画线的车道)并以震动方向盘的形式给予提醒。另外还有一套首次出现的安全系统：途锐的前大灯可以根据对向行驶车辆的灯光自动调节灯光状态，这样能防止对方被晃晕了一头撞过来(当然最主要的还是防止对方骂街)。