性价比真道理 4款高性能热销轿车推荐导购

名爵MG6 1.8T手动舒适型 0～100km/h加速时间：8.82秒 100～0km/h制动距离：41.40米价格：14.68万

名爵MG6虽然和荣威550为同平台产品，但不同的品牌赋予他们不同的灵魂，荣威更豪华，而MG更运动。MG6的车头线条充满力量感，尾部掀背的设计动感且有很强的实用性。黑色的内饰搭配银色装饰时尚前卫，用料和做工都达到了很高的水平。

MG6依然使用550那台Kavachi 1.8升涡轮增压发动机，最大功率160马力和最大扭矩215N·m的动力输出也没有任何变化。但这次和发动机匹配的是一款5速手动变速箱，该变速箱的挡位清晰顺畅，换挡行程也很短，对提高加速成绩有一定帮助。

MG6的轮胎规格同样很不错，215/50 R17的尺寸相当出色，只是比英朗略窄。在半径和宽度上都强于高尔夫。旋风式的轮毂很有个性，和MG6年轻的造型很相配。

我们曾对荣威550 1.8T自动版进行过测试，它的加速成绩仅为10.5秒，没能突破10秒大关，如今MG6换上了动力传输更直接的5档手动变速箱，相信它能给MG6的加速测试带来很大帮助。

从测试的结果看，8.8秒的加速时间还是很是值得称道的。一般来说，0～100km加速时间能在10秒以内，日常使用就已经足够了。但由于MG6的强大动力需要在很高的转速下才能产生，而我们平时驾驶又很难把转速维持在4000转以上，所以日常驾驶MG6的感觉并没有测试成绩反映的这么强烈。

如果说加速的实力在平日驾驶时很难发挥的话，那MG6强大的制动力却是实实在在的，在我们进行的多次测试中，MG6均保持了很高的刹车水准，最后平均距离为41.4米，我们认为这是个优秀的成绩。

车型总结：MG6的定位更接近于英朗，他们的运动个性更鲜明。出色的外观设计动感时尚，黑色内饰、运动座椅，无不是在告诉驾驶者这是一款为运动而生的车型。1.8T发动机和5档手动变速箱是很有驾驶乐趣的组合，驾驶员要习惯把发动机控制在较高转速上。从外观和性能来看，MG6确实是一辆很运动的小车，如果售价能更亲民一些它将是个很好的选择。

别克英朗1.6T 新锐运动版 0～100km/h加速时间：8.2秒 100～0km/h制动距离：39.40米价格：17.99万

别克虽然是美国品牌，但英朗却是实实在在的德国车。它的原型是通用旗下的欧宝雅特，在外观上加入一些别克元素后引入国内。英朗动感的外观和内饰非常吸引眼球，车身线条流畅、充满力量感，红黑搭配的内饰营造出很强的运动氛围。

英朗搭载的1.6T发动机动力十分强劲，最大功率为184马力，升功率达到了84.4kW/L;最大扭矩235N·m/1980～5400rpm，从数据上看已经远远超过了高尔夫6的1.4T发动机。而英朗还拥有Superboost超推进功能，可在5秒内将峰值扭矩提升至266N·m!这个数值甚至已经超越了绝大多数1.8T发动机的水平。与发动机搭配的6档手自一体变速箱表现称职，很好的将发动机的动力传递出来。

英朗的轮胎尺寸是今天介绍的4款车中最大的，达到了225/50 R17。这个尺寸在紧凑级车里可以说是数一数二的，只有高尔夫GTI的225/45 R17可以和它一拼了。不过它的五幅轮毂虽粗壮有余，运动感却并不强。

英朗的发动机和轮胎在参数上看都是很强大的，可以说它是个性能小车的好胚子，下面就让我们进入实测阶段看看它强劲的动力能够得到一个什么样的成绩。

最终的成绩是8.2秒，这是一个20万内无车能及的成绩，就连我们的测试同事也觉得这个成绩有些惊喜，它甚至超过了速腾冠军版等1.8T车型。

得益于225宽的轮胎，英朗在制动距离的测试中同样表现完美，我们这次选拔的上限是42米，这已经是一个优秀的成绩了，不过英朗做得更好，39.4米的制动成绩已经让他进入了40米制动俱乐部。

车型总结：英朗的性能表现确实很出众，8.2秒的加速成绩和39.4米的制动成绩在20万以内的车型中绝对算得上优秀，同样它流畅动感的外形和运动氛围极强的内饰也都是亮点。如果要挑它的不足，那只能说在经济性上，英朗做得还不够好，较高的售价和不低的油耗是购买它时要考虑的问题。

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