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东风雪铁龙(微博)新爱丽舍：整车品质让人放心，保养周期长，后期费用较低

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与之前提到的新V3菱悦类似，东风雪铁龙旗下的新爱丽舍也是一款比较适合家庭购买的第二辆车，究其原因主要有两个，一是经过多年的市场检验，新爱丽舍的整车品质和口碑相当不错，第二就是该车的保养周期很长，而且费用比较低，所以对于家庭购买的消费者来说后期养护的成本较低。新爱丽舍的保养周期为1.5万公里，是普通车型保养周期的三倍，而每次更换机油机滤的费用在260元左右，而更换机油三滤的费用在600元左右，相对于这么长的保养周期，还算好四比较划算的。

外形设计方面，新爱丽舍上市到现在已经有几年了，但经过重新设计和改动之后，现在看起来外形还算能让人接受。整车主要在外观上进行了比较大的改变，借鉴了不少时下比较时尚的设计元素，看起来更加动感和年轻。前脸中网改成了有雪铁龙家族特色的双人字型横条设计，正符合时下的“大嘴流行风”;前大灯也从原先平淡呆板的四边形转变为大气沉稳的不规则形状。

内饰方面，新爱丽舍的内饰设计整体来说比较简洁，而且还兼顾了较强的实用性，整车的配置还算不错，功能性比较强，尤其从一些细节处理上我们能看出设计者对使用者的人性化照顾。不过车内材质档次一般，但是客观的说用料还算厚实，再配合在同级别车中较为出色的做工，使用时的感觉能让大多数人满意。

在整车的空间方面，新爱丽舍的轴距达到了2540mm，这保证了它的车内空间能够容纳下身高绝大部分身材的乘客，在我们实际测量时发现，前排驾驶者的头部空间还算不错，身高1.75米的编辑正常调整后能有一拳左右的余量，而此时后排的乘客头部空间一般，大约有4指，腿部空间大约有一拳，加上容积达到437L的后备厢，可以说不论是乘坐还是载物，满足日常生活需要绰绰有余。

动力方面， 新爱丽舍全系配备的都是沿用自老款的1.6L发动机，是PSA非常成熟的TU5JP4 1.6L发动机，该发动机的最大功率为78kw，最大扭矩为142N·m，而且几乎PSA中国的所有产品都有配备这款发动机，在动力方面也就没什么新奇的了。