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年终省钱首选 10万元CVT车型导购推荐

车型三:V3菱悦2010款1.5L旗舰版CVT 价 格:8.29万

东南 菱悦 实拍 外观 图片

V3菱悦搭载三菱4A91 1.5L全新全铝发动机,该发动机同样采用MIVEC可变气门正时技术,最大功率88KW,最大扭矩达到了143N.M,全铝缸体令三菱4A91发动机更加轻量化,并进一步提高了运动散热能力、加速性能与燃油经济性。

东南 菱悦 实拍 内饰 图片

三幅式方向盘配合全黑内饰让V3菱悦的内饰充满运动感。

与该发动机相匹配的变速器是来自全球3大变速箱集团之一——德国ZF旗下著名变速器公司Punch生产的新一代VT2型CVT无级变速器,该变速器完全采用Punch公司的技术、工艺及生产线,带6速手自一体并兼备了雪地、运动等多种智能模式,使得驾驶者可以根据自身的驾驶习惯以及气候因素选择最为适宜的驾驶模式。与上一代VT1型CVT无级变速器相比,V3菱悦所采用的VT2型CVT无级变速器电子化、智能化程度更高,对提高燃油经济性起到更好的辅助作用

东南 菱悦 实拍 底盘/动力 图片

菱悦所搭载三菱的4A9 1.5L自然吸气发动机,具较好的动力及油耗表现。

丰富的配置和优势的价格是新V3菱悦的最大亮点和竞争力所在,它新增了TPMS胎压侦测系统实时监测轮胎气压;无钥匙进入与启动系统,当车主携带智能钥匙靠近车门时,只需轻触感应按钮,即可实现开启车门或自动上锁;还有最新添加了多功能方向盘。安全方面新增BAS制动辅助系统配合ABS+EBD。据我们的数据显示 V3菱悦1-8月销量45871 ,月均5734台,在竞争白热化的紧凑型车这个级别,这个销量还不能算差。

V3菱悦的消费者在3000km或3个月的时候到店进行比较合适,首保免费,其后每隔5000km做一次常规保养,8000km时除更换机油机滤外,还需要更换空气滤芯、汽油滤芯以及变速箱油,但是材料费用总计却并不高,只需要401元。据我们从一线市场了解的情况来看,V3菱悦进行一次常规保养所花费的费用为机油机滤142元+工时费45元=187元,这个价格相比同级车型,算是比较便宜的。

车型四:MG3SW09款 野酷 1.4L CVT舒适型 价 格:8.98万

MG 3SW 实拍 外观 图片

变速器亮点:MG 3SW 09款 1.4CVT系列车型采用的欧洲进口CVT变速器来自世界第一大变速器制造商——德国ZF公司。它采用1.4L排量高性能全铝赛车级发动机与欧洲进口6速CVT无级变速器组成动力总成。通过该组合,MG3SW 既能够保证发动机强悍的动力输出,最大功率76kw,最大扭矩则123N·m,升功率更是领先同级车型。不仅兼顾操控的平顺性与灵活性,同时还实现了百公里等速5.6升的低油耗。

MG 3SW 实拍 内饰 图片

名爵3SW内饰设计显得十分朴素,银色的装饰在全黑的内饰上让人注目。

MG 3SW野酷版是入门级“城市越野跨界车”名爵MG 3SW的升级版,除了动力系统的改变,其另一个亮点就是ABS的升级。MG 3SW野酷版升级后的ABS系统,体积变小、重量也更轻,而运算速度却大大加快,进而令刹车频率也大幅提升(最高每秒可以刹车150次)。通过ABS系统的提升,MG 3SW野酷版整体安全性再上一个新台阶。配置方面,四轮盘刹、全方位泊车辅助雷达、带指南针/雷达距离显示的电子防眩目等等,使得MG 3SW野酷版在配置方面不逊于同级车型,另外,大于160MM的最小离地间隙和大于38%的爬坡度也使这款车在通过一般的非铺装路面时能够轻而易举。

MG 3SW 实拍 底盘/动力 图片

名爵3SW采用了1.4L自然吸气全铝发动机。

MG 3SW延续了该品牌在机械系统上的传统优势,其机械系统上的高造诣也成就了这款车在日后的保养维护上更加省心,保养费用也相比同级车更便宜。据我们从一线市场调查获悉,MG3 SW在2万公里的保养中更换4滤和机油的价格在800元左右。

在5万公里时车辆除了常规保养之外,为了保证正常工作建议更换刹车油,这部分的总费用为135.5元。6.5万公里的保养属于最大级别的保养,需要额外更换皮带张紧轮和正时皮带,所以总费用为2636.5元-2929元。MG3 SW在6.5万公里的累计保养次数为7次,累计花费约为5515-5986.5元。和同级别欧美系车型相比,保养成本是MG3的一大优势。

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