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他 回来了!本田CR-Z混合动力版运动型跑车推荐

高度智能的CVT变速箱

我们试驾的是CVT无级变速车型。依靠IMA电动系统的辅佐,本田CR-Z可以在如此低的转速范围内就输出峰值扭矩,这对于常规跑车来说几乎是不可能的。这因为,电动机的扭矩输出可以从起步转速开始,与汽油发动机特性完全不同。在试驾的过程中,我们被本田CR-Z的低转扭矩深深折服。发动机刚过怠速,推背感被强烈地传递到身体,这与需要大脚轰油门才能急加速的传统跑车完全不同。

CVT变速箱也被本田的工程师调教地高度智能,充分利用低转扭矩高原来产生加速快感,而无级变速的平稳性也为这款运动小跑车增色不少。CVT车型仅重1236kg,轻赢的车身让本田CR-Z的动态特性犹如本田CR-X一般灵活。但因为低转扭矩过于强势,本田CR-Z的转向不足现象尤为严重。

本田CR-Z完全可以看做新世纪(002280,股吧)的本田CR-X,紧凑,轻盈,运动感十足。加之混合动力系统的引入,本田CR-Z拥有了超凡的动力特性。一样的俊俏外表,不一样的科幻内饰,和更加强劲的动力系统,让我们感叹,白色小旋风,真的回来了。

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