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没有短板 3款整车高性能车型新款上市推荐

源于欧宝技术的英朗

源于欧宝技术的英朗,将北美的粗狂与欧洲的细腻融于一体,其综合性能也变得更为优异。

英朗的原形车就是去年才发布的全新欧宝雅特,在外观设计上,除了前脸的竖条格栅以外,基本保持了原汁原味。虽然说直瀑式中网就等同于别克家族的代名词,但是也并非所有家族内成员均照搬照用,我们还是能看出在不同定位的车型上是有差异的。2685mm的轴距,在同级别的两厢车中无出其右者,比上一代车型足足加长了75mm。另外标准的两厢造型,也为后排乘客提供了充足的头部空间。但是英朗1.6T修长的车头造成了方向盘和中控台的同步后移,使英朗1.6T的内部纵向空间并不如数据显示的那么充裕。英朗1.6T车型配置了夸张的红黑相间内饰,乘坐其中仿佛回到了上世纪嬉皮士在美国大行其道的年代。

英朗1.6T搭载这款发动机被上海通用引以为傲,峰值功率和扭矩分别达到了135Kw和235Nm。用D挡驾驶,变速箱的换挡频率会偏高些,你经常会看到1800-2000rpm左右的行车状态,这时的“T动力”作用还并不算明显,不过中后段1.6T的实力开始显现,特别是3000-5000rpm的表现力很有感觉,推背感很有劲儿!不过变速箱对驾驶风格有着相当显著的影响,只要做出大油门动作,它便会有快速的降挡反应,从6挡直接掉到4挡那是很常见的事,具体感受与之前的很多配备该变速箱的通用车型一样,简单的说就是十分敏感,油门稍微深一些它都会反映降挡。此外,英朗的后悬挂也相当有看点!复合扭杆梁+瓦特连杆,一个很奇特的设计。理论上讲,当汽车转弯时,离心力会通过瓦特连杆更好的平衡在两侧车轮,换句话说,它可以将一侧的“力”让另一个车轮(相互)分担。

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