冠军是怎样炼成的？2011型天籁之V6汽缸的爆发

结合近年来中高级车市的情况，“天籁现象”正是这种发展趋势的具体表现，天籁的成功源于东风日产对“价值感”的不断追求。自上市之初，天籁就坚守V6发动机这一中高级车“价值本质”，将技术实力作为产品竞争力的核心，用VQ系列发动机和X-tronic CVT无级变速器卓越的“舒适”品质打动了消费者。

除了核心技术上的优势，在同样重要的内部配饰上，三维超静音工程、顶级Bose的5.1声道音响系统、电动一键开闭式超大型全景天窗，都是同级车型中绝无仅有的。正是对豪华舒适精益求精的追求，使得天籁成为中高级车市一道无法逾越的标杆，获得了“舒适之王”的美誉。

业内人士认为，“天籁现象”的出现，彰显了其强大的品牌力，成为中高级车市发展的推动力。随着天籁进一步加强自身产品力，中高级车新坐标将得以重新树立，中高级车市有望进入以“价值感”取胜的新时代。

新一代天籁根据“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”的研发理念，以日产高级轿车D平台为基础，汇聚日产全球先进技术精心打造而成。新一代天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中高级轿车的新高度。因此，新一代天籁定位为“C派新主流轿车”，而“C”代表“China Standard(中国标准)”、“Central Stream(中坚主流)”、“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”，分别表示它的研发基准、市场定位、和研发理念。日产汽车公司为新一代天籁确立了“Riding Comfort”（舒适享受驾乘乐趣）的开发理念，在设计风格、静音工程、减震性能、动力系统、安全装备、豪华配置等六大方面全方位突破，真正做到了“动感优雅（Beautiful）”、“怡然舒适(Comfort)”和“从容驾控(Dynamic)”的完美融合。

优点：外观比老天籁简洁，内部非常的舒服！

缺点：有些小细节的设计缺失，厂商耍心眼。