节油“先锋” 2011奔腾B50极限征途之旅

第四关：戈壁荒漠竞速　　在敦煌低山丘陵区这个天然的拉力赛场中，两位参赛选手各出奇招，大秀自己的漂移驾驶技术，竞速。这次荒漠竞速在很大程度上检测了B50的稳定性和操控性，在滑石遍布、尘土飞扬的pk路面上，在连续的多个弯道中，急速穿越的B50都很好的经受住了考验。

第五关：高温考验　　理论上来讲，车辆在高温环境下连续工作，对动力系统、电路系统、橡胶部件等都是相当严酷的考验。测试当天下午时分，火辣的太阳无情炙烤着大地，此时仪表显示车外温度48度、地表56.2度。但是车手将奔腾B50启动空调调节到最大风速，下降到22只需要8分钟的时间。发动机声音并没有发生变化，车手行进一段路发现，动力性能也没有明显衰减，并且CD、导航仪等电子设备也能正常工作!

第六关：节油赛　　在高海拔低气压的高原地区，车的性能将受到空前严苛的考验，而相比常规使用环境，高原路况下的节油测试，更具有说服力。车队从进入青海界，大家一致决定在这里开始节油比赛。两位选手卸下各自车上的负重，升起车窗，关闭空调音响，尽量用发动机转速和档位配合来驱动车辆前进。到达终点后，两位车手的成绩分别是每百公里5.01L和4.67L。这个成绩说明奔腾B50在节油方面确属表现不俗。

天降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤。2011款奔腾B50经受这般磨练之后更加成熟历练，同时也博得消费者满满的信心和美誉，相信未来它一定能成为A级车市场的领先人物。

奔腾08款是在老款的基础上进行配置的升级，大量的技术升级和改进，同时对新车的核心技术进行全面优化，体现一汽奔腾“中高级轿车价值典范”的追求定位。同时奔腾08款最新采用了全息智控系统（TiCS），集成了操控CAN、安全CAN、舒适CAN于一体，全面提升了奔腾轿车的产品价值和用户价值，体现了奔腾独有的创新理念。目前，08款奔腾所属系列下的最新车系为【07款奔腾】，可查看其报价、配置和图片。

优点：大量的技术升级和改进，核心技术进行全面优化

缺点：仅仅是配置升级，惊喜不大