更大更长 国产宝马新5系PK奔驰新E级新车对比推荐

2010年3月底，全新BMW 5系轿车已经在欧洲市场正式投放。而作为BMW最为重视的中国市场，新款5系将继续以“加长”的形式出现在我们面前。具宝马内部人士表示：加长的新5系长轴版将在4月23日-5月2日的北京车展期间首次亮相。近日，我们也独家获悉了华晨宝马新5系加长版车型的部分参数资料。

相比国产老5系Li轿车轴距、长度更长

众所周知，华晨宝马针对中国市场投产了加长轴距10厘米的5系轿车并获得了中国消费者的认可。加长的轴距让车子得以拥有更加宽敞的车内空间，为后排乘客提供更加舒适、豪华的享受。而与目前国内市场销售的老款宝马5系Li轿车相比，即将在4月底亮相的新款车型将会在轴距和车厂商再度加长。

其中车辆的全长由原来的不到5米达到了新款车型的5.039米，这是其在国内同档次、同价位C级行政级轿车中难遇敌手。超长的车辆尺寸已经接近了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这样传统意义上的D级豪华车的水平。而在轴距方面，原本宝马针对中国市场推出的5系Li轿车就达到了3.028米，但是新款5系Li还将继续加长8厘米，达到惊人的3.1米水平，这几乎是目前同级车型之最。毫无疑问，至少在数据上华晨宝马将投产的新5系Li轿车将会是一款空间非常出众的豪华轿车。

相比海外原版新5系车型车身高度提升了7毫米

华晨宝马新5系Li根据BMW新款5系轿车衍生而出，相比已经在欧洲上市的新款5系轿车来说，针对中国市场的宝马新5系Li轿车已经被整整加长了14厘米，这几乎是一个成年人手掌宽度两倍以上的距离。全部的轴距加长都被设计在了车辆后门的位置也就是B柱之后，因此整车长度也比欧洲市场的同款5系轿车要长出14厘米。而在车身高度方面也许是为了适应中国市场的路宽条件提升道路通过性，整车高度也被提升了7毫米。

如果说宝马在上一代5系加长车型上找到了信心，那么在这一代新5系加长车型上，华晨宝马的思路似乎是将要把德系豪华车的“变身”能力发挥到极致。而作为在中国市场中奔驰、宝马、奥迪甚至是沃尔沃这四只均有“加长”背景豪华品牌中，宝马绝对是最为坚定的，也是绝对处于领先地位的。

国产后3款车型首先推出 包含涡轮增压引擎车款

目前华晨宝马国产的5系Li轿车为4个型号，从520Li到530Li分别搭配2.0升到2.5升和3.0升三款引擎，并且均为自然吸气引擎。而在欧洲上市的新款宝马5系轿车已经拥有了两款增压引擎，分别是3.0升增压和4.4升双增压引擎，在动力上全面超越了现款国产5系轿车。根据目前的曝光资料来看，未来的国产新5系Li轿车将分为3个型号：535Li、528Li和523Li，动力上由高至低为一款3.0升增压引擎、一款3.0升自然进气引擎和一款2.5升自然进气引擎，均为宝马著名的直列六缸发动机。

华晨宝马即将投产的新款宝马5系轿车在经过了一番加长之后，无疑会对国内的C级轿车用户形成新的刺激。毕竟我们国内消费者更为重视的是车辆整体空间特别是后排空间的舒适性。增压引擎的加入也让宝马在中国市场中得以与奥迪、奔驰展开新的抗衡，让消费者在选择大功率引擎的同时不必担心引擎排量提升所带来的油耗负担。

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奔驰E级车的设计沿用了梅赛德斯－奔驰特有的典雅线条，并且前所未有地强调了轿车的动态特性。通过开发可适应乘客与事故的状态的智能防护系统，梅赛德斯－奔驰公司进一步优化了乘客安全性。除了改进的前安全气囊，新款奔驰E级车首次装备了两级带力限制器和前排乘员重量自动确定装置。与新增的碰撞传感器相结合，这些系统可以在特殊事故中，提供更精确和合适的乘客保护。前座乘客侧面安全气囊、五个大的车窗安全气囊、高性能安全带张紧器、儿童座椅自动识别系统和倾翻传感器都是奔驰E级新加的标准安全配置。

优点：一流品牌，一流品质，引擎宁顺，与变速器配合佳。

缺点：入弯车身倾侧略为明显，操控性不如宝马5系。