狙击！ ix35和途观上市 德韩SUV夹击日系SUV

SUV热下的冷思考——你真的需要一辆SUV吗？

SUV成了不少人换第二辆车的首要选择。中国人喜欢大车的特性让我们觉得开着一辆SUV是“很有面子”的事情。2009年国内SUV销量同比增长率达到49.7%，达到73万余辆，有15个车型年销量突破了万辆级别。

但从性价比的角度来看，SUV并不是很好的选择。首先，其油耗比一般轿车高，并不太适合现在的节能环保风潮。

第二，许多城市SUV是在轿车的平台上发展而来，并没有多大的越野性，价格却比同平台的轿车高出5万~6万元。如CR-V是在思域的平台上发展而来，但价格已经和B级车雅阁不相上下，RAV4是在卡罗拉平台上打造出来，价格也和凯美瑞看齐。途观出自高尔夫平台，最高售价却超过了30万元!ix35出自悦动平台，但价格不低于领翔。可见这些SUV给厂家带来丰厚利润，对消费者而言却有点吃亏。

第三，就SUV最擅长的空间而言，和同价格的轿车相比，其实并没有过人之处。举两个例子，CR-V的内部空间未必有雅阁大，而途观也超不过帕萨特。

最后，从现在越来越看重的安全性来看，SUV也不占优势。美国NHTSA(美国高速公路交通安全管理局)之前的一项统计，在美国，SUV翻车的几率是轿车的9倍，而同样是翻车，SUV乘员致死的概率也远高于轿车。

国外已经开始对SUV收重税

随着人们环保意识的增强、油价逐渐走高，购买SUV被征重税，在美国、欧洲，近几年高油耗的SUV销量连年下滑。在英国，大排量SUV的进城交通拥堵费可能要增加到25英镑(1英镑约合10元人民币)。

从厂家来看，早在2008年，福特公司被迫宣布减产SUV，同时加大折扣促销力度，准备逐步停产。而在当年6月3日，通用公司宣布将于2010年前关闭美国、加拿大、墨西哥境内的4家卡车及SUV工厂，甚至有意出售其标志性品牌“悍马”。

CR-V 3月销售1.2万辆

在刚刚过去的3月，新CR-V销量接近12000辆，再次刷新SUV市场销量记录。新CR-V的狂飙也助推东风本田单月销量创造新高——23573辆。

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iX35相比现款的途胜车型变化很大，整体造型更加动感，线条也更加丰富。两款汽油机为163马力/197N·m的Theta-II 2.0L和1.6L GDI Gamma发动机（最大功率140马力，峰值扭矩167N·m）。柴油机方面则包括了184马力（低输出版本为136马力）2.0L机型和115马力的1.7L机型。变速箱部分为6挡手动和6挡自动变速器。全新的iX35使用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构。

优点：外观独具个性，内饰做工精细，设计颇具人性化

缺点：整体给人感觉比较中规中矩，并无明显特点