自白：优缺点 比亚迪F3的用车经历

在每天的实际应用中，我都是走长途城镇综合道路，对城市道路的行使相对较小，在暂时(7000)路程中还没有发现任何机件问题，最大的问题就是车子后门难关。还有一个些不知道是不是心理问题，发现这车的设计还不够精懊处很多，不知道是不是我自己的驾驶技术水平问题，但我以前都御用过一台捷达 GT，还有我学车的教练车都是捷达，所以我只能那捷达跟F3对比感觉，毕竟这两台车是我摸过最多。

第一　F3的A住挡视线问题严重;

第二　F3的挡风玻璃的减速性能好想没捷达好，在驾驶仓内，感觉捷达的挡风玻璃要比F3的清。反应路面相对变形小，而F3的挡风玻璃变形量相对高，可能F3的玻璃倾斜度高，但不明白的是为什么捷达的挡风玻璃减速作用拨F3好?(不知道是不是心理问题);

第三　后视镜比例角度不太精准，每次倒车看后视镜感觉不太工整，所以倒车没捷达好倒。

以上只是小弟遇见，谢谢大家多多包涵。

驾驶感觉，F3提速很好，车身高速行驶稳定(100～130)，在80左右内车仓隔音很好，整车功能驾驶制动非常满意，值得一提就是制动，我的车子非常好，没有看见有些朋友反映的刹车偏软问题。我自己也多次到山路斜坡去试验过。前护钢外壳结实，多次碰撞摩擦丝毫不爆裂。

最后就是谈谈油耗，我只用笔做过详细记录，使用93#油，不开空调，轮胎保持2.4磅的情况下100公里6.4升(多数都是载了人)，加93#5.3元的油就每公里3.4毛左右，用油情况对一般家庭来讲非常满意，不过还是不够两厢飞度省油。

比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款A＋级乘用车，于2005年4月16日正式下线。比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。动力与悬挂部分，采用了东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。技术虽老但很成熟，同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，这样的动力拉动1.2吨的车身已经足够，关键是它很省油，百公里油耗6升左右。

优点：时尚美观，动力强劲

缺点：外形有点抄袭花冠