谁更运动 奔驰E550对比英菲尼迪M56解析推荐

开始真刀真枪的对比吧，奔驰的V8发动机能够爆发最大382马力和510Nm的扭矩，并且宽广的扭矩平台从2800转起开始，直到4800转才开始衰竭。不过相比英菲尼迪的V8发动机就逊色不少了。隐藏在M56下面的V8发动机最大420马力，而扭矩可以达到543Nm。两款车都采用了7速自动变速箱，技术上相差不大。不过从实际测试的结果来看，英菲尼迪的优势并不大，0-96km/h的加速成绩只比奔驰快了0.1秒，而400米加速也同样也只快了0.1秒。

两款V8发动机的较量

奔驰E550对比英菲尼迪M56

日常驾驶中，奔驰依旧保持着那份优雅和从容，不论是加速还是高速过弯都表现的很斯文，开着奔驰也不会让驾驶员有太多飙车的冲动，而当你需要动力的时候，它会迅速的激发自己的潜力，让对你不屑一顾的人刮目相看。而英菲尼迪则不同，骨子里就透露出那份运动，坐进驾驶室你会有一种将油门踩进发动机舱的冲动。

奔驰E550对比英菲尼迪M56

奔驰E550对比英菲尼迪M56

此外，当你急加速时，奔驰会显得有些犹豫，而这也是为了保持自身的优雅，无论你把变速箱设定在舒适、运动还是手动控制，它都不会变得疯狂，而英菲尼迪的油门踏板却对驾驶员右脚反应迅速。

奔驰E550对比英菲尼迪M56

弯道中，英菲尼迪表现的更具攻击性，悬挂的压缩和车身的侧倾都不那么强烈，驾驶员始终有信心去提升自己的弯道速度，沉重的专项在此时变成了优点，精准的转向和时刻保持足够抓地力的宽胎，让它在绕桩成绩中甚至超过了一向以操控见长的宝马。

英菲尼迪M56

奔驰E550

奔驰不如英菲尼迪那样激进，弯道的表现很斯文，轻盈的转向让驾驶变得更轻松，而悬挂的更偏重舒适性，所以车身的侧倾有些明显，轮胎的抓地力比较容易突破极限，所以这方面的成绩要逊色于英菲尼迪。

编辑总结：

两款车有着不同的个性，所以也表现出了不同的驾驶感受，虽然都有着大排量，但奔驰依旧斯文，英菲尼迪依旧张狂，所以对于他们的用户也是如此。

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