玩乐无穷 四款高性能车对比导购推荐

三菱蓝瑟EVO

官方指导价格：49.8万元

百公里加速时间：5.8秒

回到现实，尽管三菱已经退出了WRC赛场，但是三菱并没有停止对于EVO车型的更新换代，而停在我们面前的这台红色“怪物”便是三菱的最新力作第十代EVO。相比于之前的九代产品，第十代EVO已经变得更加的凶猛，刚硬的线条和大嘴的进气口，都透露出EVO的王者气息。

尽管第十代EVO跟最新款的Lancer大致一样，但是熟悉EVO的车迷还是会第一眼就将两者区分开来。亚光熏黑金属材质的中网，发动机舱上的进气口以及在阳光下闪闪发光的BBS轮毂，这些都是EVO家族用来炫耀的遗传基因。而尾部过于夸张的大尾翼、镀铬双排气管以及饶流设计同样是EVO笑傲的资本。

打开车门，对眼前的一切产生了怀疑，因为十代EVO与竞争对手斯巴鲁翼豹一样，开始向舒适性方向靠拢，在车上增加了很多舒适性的配置，完全没有了往日的野性，看来这是一头被驯服后的野兽。

简单整洁是十代EVO内饰的最好写照，整个内饰以黑色为基调，没有丝毫的多余。

相比于上代那个简单的方向盘，十代EVO的方向盘集成了音响系统、定速巡航、蓝牙语音电话、手动换挡拨片等多项功能，很好的诠释了一切设计全都为了让驾驶者专注驾驶的设计理念。RECARO座椅应对激烈驾驶丝毫没有任何问题，而对于身体的包裹则完全到位，并且接触部位用上了材质很好的反皮，提高了摩擦力。

三菱EVO作为一款性能车型，无论是原装车还是改装车，开出去都会吸引众人的目光。搭载了新开发的轻量化铝合金缸体的2.0L DOHC MIVEC涡轮增加发动机，同时还配备了高性能的双涡管涡轮增压器。涡轮增压功率直上298马力。此外，全时四轮驱动技术也进行了升级，自动挡车型还增加了最新开发的高效变速器。

进口三菱蓝瑟EVO车型的整车质保为2年或5万公里，以先到为准，首保免费，日常保养周期为5000公里一次,更换机油和机滤的费用在300元左右，大保养周期为20000公里每次，预计包括更换机油、三滤的费用在700元左右。

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