时尚源自精致 荣威350/天语SX4/新Polo解析推荐

上汽荣威350

实话实说将荣威350放进紧凑车型中作对比似乎有失公平。2650mm的轴距让它超出了紧凑车型的范畴，但1.5L排量的发动机又不得不让人将它拉回AO级别车型中来。或许在车型级别的划分上荣威350令人感到纠结，可这并不妨碍人们对它的热忱与关注。

与高一级别的荣威550相比，350在外观上少了些许英伦式的优雅却增添了几分沉稳。从前侧视角看去，荣威350进气格栅依然保留了独特的小嘴造型，但夸张的镀铬中网加强了下压力度，搭配凌厉的鹰眼式大灯以及外凸明显的腰线，整体设计风格更加偏向英气、硬朗。

荣威350外观的变化并没有体现在自身性能上，1.5L VCT高效发动机在6000r/min时输出最大功率80kw，在4500r/min的时候达到最大扭矩135Nm，这说明该款发动机在低扭的调教上并不理想;加上与之匹配的Multi-Mode智控式自动变速器的干预，想要在荣威350身上体验强烈的推背感恐怕是种奢望。不过，也许5档的SSG手动变速器能带来些安慰。

之前提到荣威350拥有明显超出紧凑级别车型的轴距，让它在乘坐空间和舒展性方面都远胜同级别其他车型。另外，350车内各种人性化的储物单元设计也是一大亮点。因此，这款荣威入门级车型在动力匹配和驾乘空间上更倾向舒适性和日常家用。

如果荣威350只有上述几个亮点，那对要求甚高的“小资”来说并不能完全动心。可接下来的“装备”——inkaNET系统就产生足够吸引力了。inkaNET系统即车载3G网络服务，它利用国内日益成熟的3G通讯技术平台，通过车载终端实现网络浏览、音乐下载、GPS导航、车与车之间的通讯以及实时服务等强大的online功能。

点评：相较上述三款合资品牌而言，荣威350无疑是国产品牌中的骄傲，虽然整体性能上还有些许差距，但也体现出自主品牌的大幅度进步。此外，荣威350舒适的空间和3G网络服务对于注重家庭观念的“小资”而言是理想的选择。

本次推荐的四款车型实际上各有所长，Polo的知性稳重、嘉年华的动感前卫、天语SX4的自由不羁、荣威350的时尚关怀，每一款车型的背后都代表着一种生活态度，孰优孰劣无从评比。至于选车的关键还是那句话：“适合自己的才是最好的!”

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