高低盘微车 4款视野良好微型车导购推荐

北斗星

北斗星是久经市场考验的一款老牌微车，以实用耐用著称，目前仍有不错的市场销量。铃木方盒子的设计理念使得北斗星拥有一块很大很方正的前挡风，倾角幅度不大，而且笔直的A柱对左转弯视线的阻碍很小。

北斗星是久经市场考验的一款老牌微车

由于车顶很高，再加上座椅高度也比较高，所以前排乘员拥有开阔的视野。小三角窗基本上没任何影响。侧窗同样方正，且面积很大，对驾驶员观察路况很有帮助。后排乘客同样可以享受到不错的视野。后窗面积不比前挡风小多少，使得车内光线非常通透，在车内环顾一周，你可以发现视野阻碍很小。

前排乘员拥有开阔的视野

总结：受方盒子设计理念所赐，北斗星的视野很好，但方盒子设计本身却不是人人都能接受的。而2010年即将上市的昌河铃木版奥拓——Splash，身形更加流畅易于被接受，同时也拥有北斗星的大视野特点。

长安奔奔

奔奔LOVE从老款奔奔i改款而来，外形上细节变化很大，轴距为2375mm，车身长度比老款增加了130mm，但车窗形状变化不大，所以视野效果和奔奔没有太大差距。

长安奔奔

前挡风玻璃面积适中，较高的车顶提升了视野范围。A柱设计得很靠前，且与车头部分衔接自然流畅，这样使得前排乘客的视觉空间感加大。但过于倾斜的A柱同样面临了左转弯视线阻挡的问题。不过由于A柱比较靠前，再加上A柱粗细适中，所以影响不是很大。

奔奔内饰

侧窗面积都比较大，尤其是前侧窗。C柱侧窗看来只是装饰，面积太小，很难起到实际作用。后窗的设计较为狭长，不过并不妨碍观察后方，有不错的横向视野。

总结：奔奔LOVE作为新车还未大面积上市，但其空间、外形和实用性等方面都比较突出。无论前排还是后排乘员都不会感觉到视野上的压抑，尤其是全系标配了主驾座椅高度升降，可以让不同身材的人都获得最适合的视野，这在同级别车型中实在难得。

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