玩乐豪车 四款豪华车新车上市导购推荐

综合：满足需求的才是最好的

感受之一：这四款豪华车都是深圳热销的车型，也各代表着不同的豪华理念。同时点火，发动机的轰鸣声中，让人想到了钢铁猛兽一词。在道路的行驶，宝马530Li始终让记者有冲动的欲望，并线超车十分干净。

S80L在任何路况行驶中，让记者最有安全感，其BLIS驾驶视觉盲点信息系统让驾驶者对任何地方出现车辆都能预先知情。这款车的方向盘很轻，转向十分精准，十分便于掌控。奥迪A6L的安静性十分出色，突出了商务定位。

雷克萨斯ES 350豪华的配置与全心打造的内部空间，使驾驶者与乘坐者体验到高科技带来的现代生活享受。

感受之二：作为试驾四款豪华车中惟一的一款日系车，雷克萨斯ES 350可以满足大多数人对一部中大型豪华房车驾乘舒适的要求。记者试驾的感觉是：“开得自然”。相对宝马530Li、奥迪A6L出色的操控性，ES350的弱项突现：悬挂偏柔韧，刹车反应偏慢。

S80L简约、奢华，但是A6L、530Li、ES 350上所必需的配备，S80L都具备了。该车拥有充沛的动力，但并没有驾驶宝马530Li动力爆发的感觉。不过，其弱势还在于其品牌影响力方面。

感受之三：不断地轮换着感受这4款豪车，我不断地问我们的试车手：你喜欢哪一款?你要哪一款?

宝马的外形很“MAN”，沿盘山路紧追着沃尔沃S80加长版飞奔而上、快速过弯的情形，也令跟在我后面驾车奔跑的同事一个劲地叹说我很“MAN”。我敢在盘山路上飞车，源于530 Li出色的制动力和车身回复稳定性。

ES 350是4款车中我最熟悉的，丰富的配置、精致的做工，坐进去就能体会到日系车特有的体贴，它的温和应该是许多成熟沉稳人士和女性所喜欢的。在高速攻取连续弯道时，会略感有些缺憾。

S80L是加长版，但是跑起来你就会发现，它绝对没有半点呆滞的反应，这是我在打量它的外表时所想像不到的。

奥迪A6L 2.8 FSI，路面的颠簸感立刻给“削”平了，清晰地感到A6L悬架性能的出色。A6L跑起来的那一刻起，我就被一种巨大的舒适感和包容感浸润着，似乎一切皆可在我的操控之下。这种感觉让我完全忽略了它外形上的中庸。

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新奥迪A6L 10年型（官方对“新奥迪A6L 2010年型”的称呼）的最大亮点是首次应用于国产车型的第三代MMI多媒体交互系统，全新概念的硬盘式3D导航系统、全面升级的操作界面和强大的多媒体娱乐功能，使其堪称目前高档轿车中最人性化的车载多媒体系统。

优点：新款增加了高科技、人性化配置。

缺点：后座功能过于简约，维修保养昂贵，价格过高

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