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德系夜行侠 奔驰宝马夜视仪对比导购推荐

从使用上来看,受光源的限制,奔驰的夜视仪使用距离近一些,而且开启夜视系统需要开启车灯才行,所以白天不可以使用。此外,系统也有行人提示功能,不过提示的标志有些小。

宝马的夜视仪为被动式红外线夜视仪,也就是热像仪,因而晚上不需要开启大灯就能使用,它在夜间看得更远,而且温差越大看得越远,当然它也不是十全十美,其成像清晰度不如奔驰的主动红外线夜视仪好。

此外,宝马的夜视仪还有行人识别功能,当红外探测仪在前方道路边发现行人时,会用一个醒目的黄色标识,提醒的效果更佳。

在使用方便程度上,奔驰的夜视仪摄像头安装在风挡玻璃上,位于内后视镜前的位置上,视野更接近驾驶者的视野,这点比宝马BMW750Li的视野要好些。奔驰的夜视仪图像显示通过仪表中央的液晶显示,观察比较方便。由于宝马是把红外影像显示在中控台液晶屏上,所以在使用时不如奔驰S级那样的方便。

总的来看,作为平级的两个竞争对手,奔驰和宝马的夜视仪的工作原理完全不同,奔驰的夜视仪的优点是成像清晰,结构简单成本低。而宝马的热像仪的优点是技术含量更高,不仅看得远更能全天候使用。

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S系列是奔弛旗舰大轿车系列,融合了威望、舒适及成就的优点,在一定程度上成为成功人士购车的首选。在奔驰上S600装备了新型V12发动机,除了保留传统的60度汽缸夹角外,与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门,而是3个气门,靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合D4标准。V12豪华轿车运用了许多梅赛德斯-奔驰所独有的更深层次标准创新技术。这些技术最亮点是手动悬挂系统。该系统可在极短时间(几毫秒)内从减速状态转入通常的驾驶状态,从而大大减少车体振动。由于采用了手动悬挂系统,即使遇到高低不平的路况时大大降低了车身摇晃,即使在高速避让时也能确保车子安全。同时,配有手动悬挂系统的S600豪华轿车与任何装有气浮式悬挂装置(ALRmatic)S级车型一样有足够的悬挂舒适性能。

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