尘埃落定 荣威350/悦动/福瑞迪热门上市推荐
东风悦达起亚福瑞迪 价格区间:9.88万-13.98万 福瑞迪和悦动一样是出自现代集团HD平台的产物,同样的悬挂配置,就连价格也和悦动基本一致——似乎东风悦达起亚是铁了心要复制悦动在国内的成功。再加上比悦动更为“俊俏”的外形,可以说福瑞迪的先天条件还是很不错的。虽然起亚声称Forte福瑞迪的外形设计源于北京车展上发布的Koup概念车,但初看之下,我们还是能看到一些别的品牌的影子:前大灯与中网的设计和思域、讴歌TSX都有些神似,明快的线条描绘出一对细长的“丹凤眼”,给人一种知性优雅的印象。 福瑞迪和悦动一样拥有2650mm的轴距,这保证了它的腿部空间,而且在头部空间上,还要略胜于同胞兄弟:身高一米七五的编辑坐入其中,前排能保证头顶到车顶棚有两拳的距离;后排的头部空间略有下降,但也能保证有一拳的富裕,而在腿部空间上,更有一拳以上的活动空间,只要您喜欢,翘二郎腿也没问题。 后备箱的容积不小,而且十分平整,只是不支持和后排座椅放倒贯通有些不够灵活——要知道这在如今的紧凑型车中已经几乎是标准配置了。在动力方面,福瑞迪给了我们一些惊喜——全系有1.6Lγ(伽马)CVVT发动机和源自现代最新Theta II系列的2.0L发动机。在马力上相比同排量发动机都更要强劲。而且均内置有CVVT技术,节油经济性更有保障。 在变速箱方面,新车采用5速手动变速箱和一个带加减挡功能的4速自动变速箱,算是给自动挡也添加了一点驾驶乐趣,符合福瑞迪的运动定位。 精彩活动推荐: 荣威350高端车型将会采用1.5VCT发动机和DSG双离合变速器,前者为MG动力总成的升级版,而后者则是与博格华纳联合研发的结晶。低端车型上,我们见到的将是1.5L VCT发动机和手动变速器的搭配。 在内饰方面,荣威350将继承和发扬550的数字化风格。 优点:外观不再像荣威550那般另类,更贴合消费者口味 缺点:内饰显得老气,动力不够强大。 |
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