各有千秋 2011款雪铁龙C5与大众迈腾对比推荐

图为2011款大众迈腾仪表盘

有一点需要特别说明的，我们发现在2011款的身上缩水了一项配置，那就是座椅记忆功能，在这个级别的车型上车主绝大一部分都是成家的成功人士，其作为商务用途也会把它作为家用车来使用，那么就会出现两位以上的驾驶车，对于这种情况下，调节座椅就显得非常不方便了;这点实在是不应该出现的。

说到动力和操控，那绝对是迈腾的强项，1.8T和2.0T发动机的强大动力我想就不必多提了，绝对是这个级别车型的王者，操控性方面也是德系车典型特点，路感不突出，但是任性和力度适中，坚实的悬挂让驾驶者绝对喜欢，而后排乘客相信会意见不小。

图为2011款大众迈腾2.0TSI 发动机

而空间方面确实是迈腾的软肋，后排的表现也仅仅是刚刚够用，但是这点对于国内消费者来说就有些尴尬了，好在新款的迈腾增加了后排调节前排副驾驶座椅的VIP按钮的功能，要知道在此之前，大众车型有这项功能的屈指可数，就连奥迪A6L也只是最高配车型才有，目前看来这也是为国内消费者的妥协;而C5在设计之初就想到了这个功能，也是因为定位的不同吧。当前排副驾驶没有乘客的时候，后排右侧乘客可以通过前排靠背上的按键，轻松调节前排座椅，从而为自己增加腿部空间。当然前提一定是尽可能前排副驾驶没有乘客的情况下，否则迈腾轴距的限制还是存在的。

精彩活动推荐：

独享圣诞节购车优惠 汽车中国奇瑞团购会启动

“大小组合”年末盛惠 东风日产广州团购会启动