德系环保新贵 新途锐混合动力版实拍导购推荐

新途锐增加了类似奥迪A4的外后视镜集成侧向辅助系统，在变换车道时提升了安全性。此外，电子手制动替代了踩踏式手制动，而后视镜调节旋钮也从排挡杆旁边回归到了车门门板上方，同时还集成了3组电调座椅记忆功能。

前排座椅的设计偏重于舒适性，宽大的坐垫带有一个突起的腿部支撑部分，乘坐者的腿部可以得到更好的支撑因而感觉到更加的舒适。同时，靠背部分两侧的设计能够为乘坐者提供更多的侧向支撑和包裹性。在越野或是崎岖路面时能够更好的固定乘员的身体。

全景天窗如今已经是豪华车型的标准配置，对于途锐来说它车顶部分的全景天窗就足够其成为车主炫耀的配置。几乎覆盖了整个车顶部分的全景天窗有效的开启部分达到一半以上，在打开遮阳帘的情况下会犹如置身于一个透明的盒子之中，感觉异常舒适。

新途锐的后排空间与老款车型相比差别不是很大，后排座椅能够按照4:6的比例进行放倒折叠。此时更大或更长的行李也能够轻松的放进途锐宽大的行李箱内。此次大众汽车带来了全新途锐混合动力版是大众量产的首款混合动力车型，目前国内仅有丰田、通用厂家引入了混合动力量产车。而预计混合动力途锐将在普通版途锐之后引入中国，价格方面也有望与现款途锐接近，为70--180万元之间。

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途锐(The Touareg)集越野、豪华和运动的超群表现于一身，其全新的设计理念将征服的激情、惬意的豪华、澎湃的动力、轻捷灵敏的操控融为一体，已经成为豪华车领域杰出的新力作典范。07款改款途锐全车配备了超过2300个重新设计的部件，给人焕然一新的感觉，并且更具有运动风格；动力方面新增加的V8 FSI汽油发动机最大功率257kW，峰值扭矩440N·m；还搭载了一些新的科技装备，比如大众研发的、首次运用在量产车上的ABSPlus系统，有效提升了车辆在行驶时的安全性。

优点：大众的第一款SUV，动力无比充裕，水准让人惊讶

缺点：悬挂未能完全配合公路快跑