“涡轮增压魅力之选”哈佛H5/宝马3系上市导购

3.0L及以下组

宝马3.0L涡轮增压发动机

搭载车型：3系、5系、X5、X6

作为宝马新一代发动机的代表，这款代号为N55B30的涡轮增压直喷发动机采用了单涡轮双涡管、汽油直喷、无级可变气门等技术，最大功率达到225千瓦(306马力)，最大扭矩400牛米更是可以在1200-5000转的广泛区间内输出。配合ZF最新的8挡自动变速箱，无论是动力还是经济性都达到了极高的水平。

在搭载它的几款车型中，国产5系的市场表现无疑是宝马最为看重的，作为刚刚经历改款的全新一代车型，它既有着抢占A6L市场的任务，同时还要提防同样刚刚上市的新E级加长版的进攻。

535Li在我们的测试中取得了6.19秒，巧合的是这一数据刚好比A6L 3.0TFSI快了0.01秒。而和它们相比北京奔驰E级那个略显老迈的3.0L自然吸气发动机则有些不入流，8.25秒的时间比两位对手慢了足足两秒，而价格上它们却没有太大的区别。

从动力参数上来看，宝马的N55B30在常规的最大功率、最大扭矩等参数上并没有明显的优势，而超低的最大扭矩输出转速则成为它与其它几款发动机最大的不同。其1200-5000rpm的最大扭矩输出平台几乎可以保证日常的整个驾驶过程中都处于峰值扭矩上。

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哈弗H5的外观设计已经完全摆脱了长城初期的粗糙和简陋，开始显现出与国际潮流相接近水准。前进气格格栅采用大胆夸张的飞翔式造型，两只向上展开的翅膀使用了磨沙金属材料，那种金属带来的触感颇佳，冰凉的金属温度与略为有些颗粒感表面，体现出H5在用材与工艺方面所下的功夫。

优点：性能相比哈弗H3有明显提升

缺点：侧面看上去还是哈弗H3