不仅仅是操控 时尚动感灵性两厢车型对比推荐

福克斯——主打操控 炫酷平庸 略显刚强

福克斯上市前后几乎完全围绕在操控至上这个噱头上，福克斯的操控来自于前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架以及C3P底盘，在保证了舒适性的前提下赋予它足够的运动能力，新加入电动液压助力转向EHPAS的则能提供高精度转向表现，拥有了两厢车应有的操控体验。

福克斯的高销量除了与上市四年的“年长”有关外，与它比较平庸的外观有较强关联，饱满、厚实的外观正好符合国内消费者的口味，特别是车身侧面造型强劲有力，散发出一种激情和活力。宽厚、稳重的尾部设计给人一种“硬汉”的感觉，09年改款后的福克斯在运动风格的基础上更增添了些许时尚的基因，而高高在上的尾灯造型简单，配合着顶部的扰流板，显得越发运动。

福克斯的硬朗同时体现在安全设计上，高强度吸能式车体、高刚性斜列防撞钢梁、前排座椅双安全气囊众多安全防护使得用户激情驾驭时更加安心。

小结：主打操控的福克斯两厢在时尚方面略逊一筹，选车如选人，平庸讨巧的外观可以赢得低调用户的喜爱，却也有可能流失一些追求时尚、前卫都市用户。操控之外，福克斯两厢的表现并不特别突出，但的确是一个安全的两厢车。

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东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为108KW的强大马力，最大扭矩可达到200N•M，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。1.6L16V发动机高效、节能，90KM等速油耗仅为6.0升。同时，东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准。目前，世嘉为其所属系列下的最新车系。

优点：三厢版外形绝对和谐！

缺点：整体操控偏向舒适性，缺少2.0L手动车型是个遗憾