自主与合资正面较量 新凯越对比奔腾B50推荐

三. 安全配置对比

安全配置方面两款车型相差无几，主动安全设置ABS+EBS、安全带未系提醒功能、安全带未系提醒、倒车辅助雷达系统是全系的标准配置;被动安全方面全系主副驾驶坐安全气囊，奔腾B50比新凯越多出侧方向安全气帘。如此可见，两款车型在安全配置方面都是非常注重的，可以为使用者提供相对全面的安全保障。

动力方面，新凯越搭载1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为78kw，最大输出扭矩为146Nm。奔腾B50同样使用1.6L自然吸气发动机，功率和扭矩少有逊色，但6速手自一体变速箱弥补了这一点点的不足。

四. 性能悬架对比

别克新凯越现在缩小了产品线，留下两款搭载1.6L的发动机车型。这款1.6L发动机最大输出功率为78kw，最大输出扭矩为146Nm，比起奔腾B50车型的1.6L发动机在功率上多出了2Kw，扭矩超出1Nm，再加上奔腾B50比新凯越多出的25Kg的车重，动力方面稍显弱势。悬架部分奔腾B50优势明显，前悬架双横臂式独立前悬架带横向稳定杆、后悬架E型多连杆式独立后悬架带横向稳定杆，对车身在过弯的是支撑更显运动感觉，而经过通用细心调教的新凯越则是以前悬架麦弗逊式独立式、多连杆独立后悬架的配合突出舒适感受。

对于舒适程度见长，配置相对人性化的别克新凯越而已，购买它的人群会比较成熟稳重，适合家庭和商务两用。而自主品牌奔腾B50 则是更看重年轻一代的需求，时尚的外观、合高水准丰富配置，以及同级别车型无法比拟的底盘悬架系统，更适合75、80后消费人群的口味。

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新凯越的中网被刻意加大加宽，三盾型别克标志格外瞩目，第一眼就让你觉得更为厚重有力；炯炯有神的大灯棱角犀利，整体组合更为饱满；为了营造运动氛围，大包围的设计手笔也被运用在新凯越上，前后轮眉外凸并与大包围向连接，更有视觉震撼力，丝毫没有突兀的感觉；下透气格栅加以左右上翘的前雾灯也迎合这整体运动气息。不仅仅如此，新凯越车侧鲨鱼鳍状的通风口设计和10幅轮毂让整车显得更为活拨。而且装备带转向灯的外后视镜，这项时髦的配置也成为了新凯越的标准配置。为了拓展空间前后延伸的A柱和C柱配以整车腰线更显稳重。目前，新凯越为其所属系列下的最新车系。

优点：外观更加豪华和大气，操控性比老款有所提高

缺点：动力较弱，升级换代不够彻底

新凯越的中网被刻意加大加宽，三盾型别克标志格外瞩目，第一眼就让你觉得更为厚重有力；炯炯有神的大灯棱角犀利，整体组合更为饱满；为了营造运动氛围，大包围的设计手笔也被运用在新凯越上，前后轮眉外凸并与大包围向连接，更有视觉震撼力，丝毫没有突兀的感觉；下透气格栅加以左右上翘的前雾灯也迎合这整体运动气息。不仅仅如此，新凯越车侧鲨鱼鳍状的通风口设计和10幅轮毂让整车显得更为活拨。而且装备带转向灯的外后视镜，这项时髦的配置也成为了新凯越的标准配置。为了拓展空间前后延伸的A柱和C柱配以整车腰线更显稳重。目前，新凯越为其所属系列下的最新车系。

优点：外观更加豪华和大气，操控性比老款有所提高

缺点：动力较弱，升级换代不够彻底