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圆梦? 跑车迷福音 7款低价亲民跑车导购推荐

4. 上海名爵MG TF

厂商指导价:24.96-26.58万

市场情况:无优惠

中华 酷宝

MG-TF的车身由著名设计师Peter Stevens设计,使MG TF无论在车库、城市街道还是乡间小路,都散发出时尚的气息。前导流提供了优良的空气动力学特性,操控更稳定,同时也增强了车辆的运动表现;精心设计的侧面进气口使TF跑车的外形愈加动感十足,同时还能进一步冷却引擎;精巧的后扰流板与引擎盖完美结合,加强了该车的修长、圆润的设计风格。

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MG-TF的内饰创造出了一种使您能体验终极驾驶乐趣的跑车内饰。低置的运动型座椅凸显了跑车的氛围;可调的方向盘保证你有理想的驾驶姿势;合金换档杆头、泛光照明的银色仪表板、真皮包裹的档杆、皮质手刹杆都是标准配置,TF的内饰的所有细节都体现出MG对跑车的深刻理解,使您在激情驾驶时达到人车合一的境界。

5. 三菱-伊柯丽斯

厂商指导价:29.80-33.80万

市场情况:优惠8000元

中华 酷宝

ECLIPSE外形设计采用了理想的水滴型车身,线条流畅造型惹眼,是风阻系数最小的造型。与前代产品相比,外形更具冲击力,有8种炫靓的车身颜色可供选择,张扬着不同的时尚风格。车身结构上,新一代的ECLIPSE采用了带横梁的扁平结构,在更宽轮距的协调下整体刚度有了明显加强。前麦弗逊后多连杆的悬架系统调教得更加硬朗了一些,在粗糙路面上的振动比前代车型有明显减少。

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相比外观炫酷的设计,应该说伊柯丽斯的内饰也相当的有感觉,不过伊柯丽斯的内装是以简单实用为主要的诉求,在保证用料环保和组配细致的基础上设计,该有的基本配备都在,但豪华装备的确不多。ECLIPSE装载了高效的2.4升4缸16气MIVEC发动机,最大功率为121kw/6,000rpm,最大扭矩220N-rm/4,000rpm。传动系统则采用了4速运动INVECS-II 自适应转换控制系统,经典的搭配令动力输出源源不断,加上表现优异的操控性能,让驾驶着ECLIPSE纵横驰骋俨然成为一件乐事。工作之余轻松享受 ECLIPSE带来的充满运动感的速度激情,汽车生活变得更加乐趣十足。

6. 马自达MX-5

厂商指导价:29.98万

市场情况: 优惠1万

中华 酷宝

在车身结构方面,双门双座、短轴距、前中置后驱、较轻的整备质量、50/50质量比重的黄金分割点、前双叉臂后多连杆的悬挂形式、2.0L排量的MZR自然吸气发动机,最大功率118kw/6700rpm,峰值扭矩188Nm/5000rpm,6速手自一体变速器,整体动力输出对于整备质量1176公斤的MX-5来说已经足够,在这些因素的综合作用赋予了 MX-5优异的操控性能和极佳的驾驶乐趣。8.9秒的0-100km/h加速成绩也算中规中矩,时速极限为194千米每小时。

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内饰设计上,新车采用了酷酷的黑色,配上适量的金属银色饰条,大大提升了整车的质感。“圆形”在车内显得极为抢眼,无论是方向盘品牌logo周围的 银色饰条、变速箱基座的银色饰条还是一字排开的空调出风口,均采用了圆形的造型设计。此外,MX-5装备了两套换挡拨片,左右两边都可以进行加减档的操作。在座椅上的设计,头枕和椅背一体式的座椅,也极符合跑车的个性魅力。

7. 大众-Scirocco尚酷

厂商指导价:29.98万

市场情况: 最高加价1.8万

中华 酷宝

新一代尚酷Scirocco的前脸彰显出大众汽车的未来设计趋势。一方面它保留了经典元素,但同时又进行了革命性创新。散热器格栅和保险杠展示出不受流行式样影响的独立风格。尚酷Scirocco的前部在上部区域首先采用水平线外形设计,在简洁的大灯之间布置着较窄的贵金属风格黑色的进气口,其下是一个与车身同色、布局清晰的区域。尚酷Scirocco 将大众汽车的徽标布置于发动机舱盖前部。此外,车身前部设计方案在技术上满足了大众汽车保护行人的高要求。

中华 酷宝

大众Scirocco尚酷轿跑车搭载了1.4TSI 双增压发动机与2.0升涡轮增压直喷汽油发动机,与其相匹配的分别是大众7档DSG和6档DSG变速箱。这款1.4TSI 双增压发动机在发动机转速为5800转/分时,最大功率为118千瓦(160马力);在发动机转速为1500-4500转/分时,可持续提供240牛米的最大扭矩。而2.0升涡轮增压直喷汽油发动机在转速为5100-6000转/分时,持续输出147千瓦的最大功率;在发动机转速为1700-5000转/分时,持续产生280牛米的最大扭矩。为适应高达280牛米的最大扭矩输出。

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新一代尚酷Scirocco的设计风格被定义为纯正轿跑车。与上世纪70年代的第一代尚酷Scirocco和80年代推出的第二代尚酷Scirocco不同,新一代尚酷Scirocco提供更多的座位以及更大的空间。新一代尚酷Scirocco与前两代车型在外形设计上有着鲜明差异,它没有再采用掀背式车尾,而是具备一个带有后行李舱盖的陡坡车尾。这种结构使尚酷Scirocco显现出尤为分明的比例,曲线优雅并使车身极富动感。目前,大众尚酷Scirocco为其所属系列下的最新车系。

优点:底盘扎实,操控很好,加速性能优异。

缺点:与高尔夫GTI没有本质上的区别。

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