身居闹市求安宁 四款热门豪车静音效果对比推荐

现代劳恩斯

价 格：39.8—52万

控噪能力：在环境噪音为67.4分贝时，噪音实测评测中现代劳恩斯控噪能力出众。怠速时车内噪音仅38.4分贝;时速60KM/H时车内噪音为50.9分贝;时速80KM/H时车内噪音为56.5分贝;时速120KM/H时车内噪音也只有66.2分贝。

车型介绍：如果50万元的级别上能提供诸如70万级别的配置，那一定会得到消费者的称赞，这就是现代劳恩斯最大的特色。韩国人对豪华的理解非常直观，以超值的配置攻破消费者对品牌的心理防线。在50万元这个价位区间的商务车型中，劳恩斯也许是我们唯一能找到的装备空气悬挂的车型，这项配置在其它品牌的车型中也都是只有接近百万元级车型才涉及豪华装备，自然这就带给劳恩斯跨进百万元豪华车的舒适感。除了直接影响舒适性的空气悬挂，劳恩斯后排座椅配备的调节功能，更能给乘客在有限的空间内需求最佳的乘坐舒适感。

结语：从综合列表中我们很容易就判断出在怠速噪音中新皇冠和劳恩斯的噪音是最低的，低于疗养院夜间40分贝的标准。但同时我们不能忽视的一点是环境噪音，因此实际控噪效果最好的是现代劳恩斯，怠速时车内比车外噪音低29分贝，而噪音提升方面依然是劳恩斯最为出色怠速到120KM/H时速的噪音提升仅27.8分贝，比环境噪音还要低1.2分贝。怠速噪音最低的新皇冠在这一环节明显是软肋，时速达120KM/H时比环境噪音大13.5分贝，这说明了新皇冠对于发动机噪音、风噪及胎噪的控制能力较差。而另外两车中，沃尔沃S80L成绩仅次于现代劳恩斯，奔驰E260虽然成绩也不错，但以小编角度来看，奔驰E级还有进步的空间。

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缺点：入弯车身倾侧略为明显，操控性不如宝马5系。