操控乐趣or乘坐乐趣？ 高尔夫6/新轩逸上市推荐

乘坐乐趣

代表车型：东风日产新轩逸

比起激情四溢的超车过弯来说，也有很多人更喜欢坐在舒适的座椅上吹着空调安逸的驾驶自己的爱车。超车?舒服才更重要。而这方面显然是东风日产新轩逸的强项。

新轩逸在内饰方面做工精细，储物空间多而实用，内部空间相当宽敞，2700mm的轴距已经达到了中型车的标准，再加上了日本人擅长的空间布置，所以新轩逸的后排绝对没有局促的感觉。新轩逸的内饰基本继承了天籁的家居性理念，总体看来更像是天籁与颐达的混合体。从颜色的搭配和材质的选择都具有日产风格，细节上如音响面版、空调旋钮及挡把等完全取自颐达。

新轩逸的座椅都是扇贝型设计，这也是一种最独特式的设计风格，它两侧护围较厚，虽然没什么包裹性，但是会与身体有很好的贴合性，犹如坐沙发的感觉，而且对肩部的支撑十分到位，或许这也是新轩逸在“款待家人”上的一种方式吧。后排扇贝式的座椅像一组大沙发，两侧的侧翼很厚，这种设计虽然牺牲了可放倒式的设计，但获得了更舒适的乘坐感。

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新款轩逸首先在价格上有大幅调整，使其价格极具冲击力；在配备、技术含量及性价比上相比于其他主流车型，优势明显。07款轩逸保留了其原有的超大空间，比肩雷克萨斯430的膝部空间足可以傲视中级车市，也能为驾乘提供最佳舒适度；轩逸所保留的最新一代CVT无级变速系统技术所带来的加速平顺性也是传统自动变速器无法达到的；全面的增配升级是现有主流中级车所不具备的。

优点：增配的同时价格大幅下调，性价比更高

缺点：在强烈冲击国内中级车市的同时也会遭到激烈的竞争