省油代表 凯美瑞#奔驰S400L"混合动力"对比导购

奔驰S400L Hybrid

奔驰S400L HYBRID以S350L为基础，其混合动力系统由大家熟悉的3.5升V6发动机和一台电动机组成。不过，这样的组合并不是简单的能量累加，其可变气门控制系统完成了重新设计，输出功率比配搭在S350L上时的数值增加了5kW，而且发动机的油耗并没有增加。

奔驰S400L HYBRID的内饰风格延续以往的高贵经典和奢华尊贵，其方向盘及装饰条是深色的仿桃木风格。车的顶部没有坚持座椅的米黄色而以灰色取代。

奔驰S400L在汽油发动机和电动机做好准备之后，并没有选择日系厂家广泛崇尚的”中混”路线，而是把“混”的重点放在了对发动机的辅助以及增强高速再加速能力的需求上。说得再具体点，就是轻度混合的S400L HYBRID并不能完全依靠电力来驱动，电动机在这里的主要作用是通过控制发动机的行驶和停止操作来达到降低油耗的目的;与此同时，电动机会在车辆急加速等耗油高峰时，提供额外的动力支持，尽它的力助推一把，以分担汽油发动机的压力，减少燃油消耗。当然，和我们以前见过的混合动力技术相仿，这套混合动力在制动过程中，也能够回收能量，并将动能转换成电能并存储在锂电池中。

编辑点评：奔驰S级应用轻混技术并不能大幅度降低油耗和排放，更大的作用是提高了动力性能。对于奔驰S级这一档次的豪华车型，开发混合动力车型更多的是表达一种姿态，表达对绿色技术的关注。

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