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国内涡轮增压加手动挡紧凑车详细解析

上海大众斯柯达明锐

推荐:2010款 1.4TSI手动逸俊版(价格:14.70万元)

特点:PQ35平台的经典产品,无论是动力还是底盘都令人满意

上海大众斯柯达 10款明锐

上海大众斯柯达 10款明锐

经过改款之后,2010款明锐的外观终于能够满足很多年轻人的需求,远离了老气横秋的想法,车头设计显得更加生动,尾灯尽管形状没什么变化,但换成了更加先进的LED灯组。明锐的中控台面板布局风格经过重新设计后,各种按钮分布更加合理。

上海大众斯柯达 10款明锐

因为轴距仍然只有2578mm,所以2010款明锐的头部和腿部空间都不算太理想,不过掀背式车身倒是让后备箱利用率很高。考虑到德系车悬挂尚算硬朗,即便是搬运大件物品,也有足够的支撑。另外明锐的悬挂一向比速腾稍软,舒适度很不错,韧性也很足。

上海大众斯柯达 10款明锐

大众1.4TSI发动机的最大功率96kW/5000rpm,基本相当于2.0L的自然吸气发动机,扭矩更是达到220N.m/1750-3500rpm,和2.4L发动机在同一水平,而1750转发动机开始输出最大扭矩更有实际市内驾驶意义。用小排量发动机实现高动力输出,最直接的效果就是能降低油耗,手动挡工信部综合油耗只有6.5升。

装备1.4TSI发动机的明锐在中高速度时,它的加速能力可以轻松超越任何一辆2.0L的同级别车型,发动机的响应十分积极,几乎是随心所欲。但是发动机在高低转速之间的差异又泾渭分明,1500转以下,它只相当于普通的1.4L轿车。起步以及随后的加速并不是十分理想,毕竟这时涡轮转速还没有达到增压的最大效果。官方 0-100Km/h加速时间为10秒,最高车速200公里。尽管不如科鲁兹1.6T性能更理想,但考虑到排量差距和油耗经济性,已经比较让人满意了。

上海大众斯柯达 10款明锐

明锐前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用的是4连杆式独立悬挂,采用多连杆式悬挂主要优势表现在拥有一定的舒适性的前提下,使车轮和地面尽最大可能保持垂直,减小车身的倾斜,保持轮胎的抓地性。在实际驾驶中,虽然明锐偏硬的悬挂在不平的路面稍显颠簸,但对于路面信息的回馈也较为直接,但底盘总体给人很硬朗扎实的感觉,操控信心比较充足。唯一让人遗憾的是,明锐1.4TSI车型没有配备ESP车身稳定系统,但仍然拥有发动机牵引力控制ASR功能,可以做到湿滑路面时的顺利起步。

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