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完美钻石切割术 凯迪拉克CTS-V北美车展亮相

内饰方面,出人意料的我们并没有看到运动型车所常用的全黑内饰。上深下浅的色彩搭配几乎很难让人想象这是一辆随时够后轮冒烟儿的怪兽。而内饰布局方面,CTS-V轿跑车也是与三厢版轿车一脉相传,但两者的共用部件却不多,仅限于仪表盘、中控面板等不痛不痒的部位。

凯迪拉克CTS-V轿跑车

虽说三幅式方向盘的造型和普通版CTS没有什么不同,但由磨砂皮包裹的轮辐却暴露了它充满爆炸性的力量。此外,镶嵌在底部黑色烤漆上的彩格旗帜也让人和人不容小视

凯迪拉克CTS-V轿跑车

中控台依然是传统的样式,而配置方面也没有什么不同,均提供了iPod/MP3接口、40G硬盘、弹出式导航、自适应式照明系统、蓝牙连接、无钥匙启动系统、后视摄像系统以及BOSE 5.1环绕音响系统。同时OnStar 9.0系统也作为CTS-V轿跑车的标配。

凯迪拉克CTS-V轿跑车

光是看一眼那对有些张牙舞爪的座椅,我就忍不住上去多坐一回。两侧的包裹就像用双手双腿将你夹在中间,丝毫不的动弹。而中间高档真皮的材质却也能够很好照顾到你的臀部。要说唯一的瑕疵就属那浅色的内饰了,就拿这辆展车来说,座椅已经略微发黄了。

凯迪拉克CTS-V轿跑车

动力方面,CTS-V轿跑车搭载了全新的6.2升LSA V8机械增压发动机,经过全面改进之后,动力输出提升了近35%,最大输出功率约为 556hp,峰值扭矩为747Nm/3800rpm。这款发动机使用了第六代Eaton增压器,使得发动机在各种转速下都具有平稳宽广的功率范围。而与之搭配的则是一款6速手动变速箱,同时还提供有一款带有手动换挡拨片的Hydra-Matic6L50六速自动变速器供消费者选择。

凯迪拉克CTS-V轿跑车

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新的CTS的整体外型偏大,呈现出肌肉感和动感,抛光铝合金轮毂是17寸的。新的CTS的内饰给人一种舒适的感受,标配车型就装配了时下流行的iPod,USB接口等娱乐辅助装置,并选装配置无钥匙点火,DVD导航,随动转向头灯以及BOSE5.1声道环绕立体声音响等舒适豪华配置,此外新的CTS的可伸缩液晶屏幕也为这款车添加了时尚元素。

优点:外形个性张扬,富有挑战性

缺点:粗犷的风格忽略了一些细节的处理

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