封“神”榜 上年销量前5位车型秒杀推荐对比

第五名：凯越

经典的成熟风格车型，适合年龄稍大的消费者购买

虽然通用是今年的整体车辆销售冠军厂商，但是凯越却是通用旗下唯一一款销量进入前五的车型，作为别克旗下的紧凑型车的经典车型之一，虽然以目前的市场眼光来看似乎显得稍有些老旧，但是不可否认，凯越的造型和价格还是可以吸引很大一批比较务实且年龄稍大的消费者。

凯越的外形现在来看已经谈不上有什么亮点所在了，只是那个瀑布型中网其实还是新凯越的标识之一，因为别克家族式的中网其实就是从这一代凯越开始逐渐进入人们的视野的，而且在当时还引来了不少人的非议，不过以目前的审美观来看，两年前这样的设计已经算得上是比较前卫了。凯越的内饰风格非常居家，让你坐进去就没有想开快车的欲望，不论是仿桃木内饰的搭配，还是米色中控主色调的应用，都让你有一种很安逸祥和的感觉，不过炮筒式的仪表盘和四辐运动式的方向盘还是能让人感觉到一丝年轻的味道。

凯越的整车空间表现在同级别来说算得上是中等偏上的水平，不论是前排的头部空间还是后排的头部和腿部，都能让人满意，而且舒适的座椅也比较适合长途时乘坐，不过后排座椅的坐垫稍有点短，所以对于腿部的支撑肯定不能那么让人满意。

动力方面，目前在售的凯越只有1.6L一个排量可供选择，搭载Twin-Tec双顶置凸轮轴发动机最大功率110Ps/6000rom，最大扭矩146N·m /3600rpm，自动挡车型为4挡自动变速箱，手动则为5挡，后双连杆悬挂结构虽然比较简单，但是独立悬挂的舒适性还是要强些，在实际驾驶时感觉整车的紧凑感还是相当不错的。

比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款A＋级乘用车，于2005年4月16日正式下线。比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。动力与悬挂部分，采用了东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。技术虽老但很成熟，同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，这样的动力拉动1.2吨的车身已经足够，关键是它很省油，百公里油耗6升左右。

优点：时尚美观，动力强劲

缺点：外形有点抄袭花冠