“一年之计在于春” 新年车企年度销售目标

一汽吉林：2011年目标18万辆

2010年，一汽吉林全年总销量达到15万辆。目前，一汽吉林的市场占有率大概在5%左右，该公司希望通过努力将市场占有率做到15%左右。 2011年，一汽吉林将销量目标锁定在18万辆，并总体策划以满足用户的需求为中心，推出以森雅S80为代表的一系列车型，在网络上期待建设240家网络体系。具体在区域策略还考虑了“东北王”战略，包括差异化营销等特殊策略，都会在今年的营销策略当中体现。

长城汽车：2011年目标55万辆

2010年，长城整体销售情况不错，比2009年同期增长80%以上。而且通过上牌数据统计，长城是所有品牌里面增量和增速最快的企业之一。销量的增长与网络的扩张是相匹配的。目前，长城在国内已拥有300多家经销商，约500多个销售店，其中4S店约占到80%，计划到2011年中期，将再建新店200家。在2010的广州车展 上，长城汽车股份公司副总裁贾亚权接受媒体采访时表示，预测今年仍将有15%以上的增速，销量目标定为55万辆。同时，为提高长城汽车匹配的影响力和知名度，今年长城汽车推出了哈弗、腾翼、风骏三个品类品牌标识，并将在新产品方面加码。

东风日产：2011年目标77.2万辆

“我们今年业绩可能不会有太大的增长，2011年东风日产需要稳扎稳打、理性增长。”在确定了东风日产今年的销售目标为77.2万辆之后，任勇表示，“这一目标首先代表了我们的自信，此外，还代表了我们对今年整体市场的理性预测。”坚持有盈利的持续增长，绝不做没有盈利的事，依靠体系竞争力与顾客分享价值。或许这正是东风日产的成功之道。其自主品牌规划瞄准的是中低端市场和二三线城市，核心是与合资产品形成差异化的互补，扩大合资车企的市场覆盖面。

东南汽车：2011年目标15万辆

据了解，2010年1~11月东南汽车销量已达到11万台，产销同比去年均呈现大幅增长势头。目前东南汽车双品牌战略稳步推进，自主品牌和合资品牌均得到了大力发展。今年全年销售目标为15万辆，2012年将实现轿车与商用车分网销售，商用车在二三线城市布点密集，而轿车则集中一线城市布点。

奇瑞A3整车尺寸：长4352mm×宽1794mm×高1464mm，近1.8米的车宽与很多标准的B级车尺寸相当，使整个车身不仅动感十足，更具有第三代家轿的乘坐舒适感与空间感，同时A3吸收了全球最新6项设计风格.目前，奇瑞A3为其所属系列下的最新车系。

优点：外观设计流行，内饰雅致，性价比高。

缺点：空间较小