顺势而动： 凯越 /新宝来主流超值车解析对比

一汽大众新宝来

月均销量：11312台

销量分析：从销售走势来看，新宝来并没有不断实现超越自我，当如科鲁兹 (详情 图片 报价)、朗逸 (详情 图片 报价)朝着两万辆目标奋进之时，新宝来还在为万辆的业绩苦苦挣扎，可见在竞争激烈的市场中，产品绝对容不下半点瑕疵。

对于深受购置税恩惠的新宝来，在购置税上调至7.5%之后，新宝来的销量出现了明显的折扣，厂家购置税补贴虽然起到了一定的缓冲作用，在企业补贴行为撤退之后，新宝来销量面临严峻的考验。这款主打幸福家庭用车的实用车型，缺少价格优势的助推，新宝来的前程或将再添意外。

车型点评：虽然新宝来与朗逸均打着自主设计的旗号，但新宝来是由德国人操刀，在整体设计及零部件采购上均是以德方为主，身上的大众味儿非常传统。坦白说，新宝来的动力系统只给我们留下“失望”的印象——1.6L车型使用的还是那款捷达 (详情 图片 报价)的4缸8气门单顶置凸轮轴发动机，技术非常老旧，74kw/6000rpm的最大功率与145Nm/3800rpm的最大扭矩在同排量中也稍嫌落后，对于1.3吨重的车身来说也不免有些“小马拉大车”的尴尬。

新凯越的中网被刻意加大加宽，三盾型别克标志格外瞩目，第一眼就让你觉得更为厚重有力；炯炯有神的大灯棱角犀利，整体组合更为饱满；为了营造运动氛围，大包围的设计手笔也被运用在新凯越上，前后轮眉外凸并与大包围向连接，更有视觉震撼力，丝毫没有突兀的感觉；下透气格栅加以左右上翘的前雾灯也迎合这整体运动气息。不仅仅如此，新凯越车侧鲨鱼鳍状的通风口设计和10幅轮毂让整车显得更为活拨。而且装备带转向灯的外后视镜，这项时髦的配置也成为了新凯越的标准配置。为了拓展空间前后延伸的A柱和C柱配以整车腰线更显稳重。目前，新凯越为其所属系列下的最新车系。

优点：外观更加豪华和大气，操控性比老款有所提高

缺点：动力较弱，升级换代不够彻底