极富冲击力 萨博9-4X越野车七月国内上市

萨博全新9-5中级车

新一代萨博9-5是以欧宝Insignia为原型，与新君威车型同台研发，因此在外型上找到了很多新君威的感觉，比如前大灯及后尾灯的设计，与之非常的相似，当然侧面的弧线则依然保留了萨博的风格，并没有新君威那么动感。

从内饰设计来看，虽然加入很多的时尚元素，但也同时保留了不少萨博的风格，如空调的出风口，这是萨博独有的设计，不过三辐多功能运动型方向盘看起来动感十足。不过在这个级别的车型中，手动挡的设计恐怕不适合中国市场，

萨博全新9-3紧凑型车

全新萨博9-3目前已经有效果图传出来，虽然很多确切的车型参数还不明确，但我们仍然能够看到全新萨博9-3所拥有的变化。据悉，全新萨博9-3的车身尺寸比现款车型更大，车身长度将达到4700毫米，而且车身的宽度也会有很多变化。目前全新萨博9-3车体设计已经大致完成，很多细节仍在进行修改。

全新萨博9-3很有可能搭载一款更小排量、更高效的发动机，其中与宝马MINI合作开发的1.6升涡轮增压发动机很可能会搭载在全新萨博9-3上。但这款新车也还将推出动力更强劲的车型，也有可能会推出柴油车。

萨博全新9-3X跨界车

外观上，9-3X采用了全新的前后保险杠，深灰色保护涂层从前唇经过轮拱，延伸至侧裙。车身整体采用亚光铝银色涂装，前脸线条在雾灯处下滑，与前唇相连，向上和光滑平整的引擎盖相接，与车门融为一体。车门镶缝条和车顶行李架也采用了相同的涂装处理方式。

动力方面，萨博给出了两种方案：最大功率210hp(157kW)的2.0L涡轮增压汽油引擎，配合由XWDHaldex提供的全驱系统;或最大功率280hp(134kW)的1.9L TTiD涡轮柴油引擎，配合前驱系统。两种动力系统均可搭配6挡手动或自动变速箱。

萨博汽车2012年计划在全球计划销售12万辆，离开中国市场对自身的销量和利润都是很大的损失。既然萨博汽车能够重拾信心，回归国内市场，那么就需要更多、更新的产品支撑，并且塑造出全新的萨博品牌形象。以萨博目前的销量情况来看，在国内建厂生产还非常不现实。

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全新08款萨博9-3系列的设计灵感采撷自Saab Aero X概念车，以人为本的北欧功能主义融合在每个内饰外配，堪称经典的涡轮增压技术在新款萨博9-3系列上得以卓然升级。纵入时空，全新08款萨博9-3仍是为人所推崇的“陆上飞行器”。在新款萨博9-3的设计中，设计师巧妙地融合了Saab萨博概念车Aero X的前卫笔触，尤其是“X造型”理念的前脸部分，增大的进气格栅、高质感U型镀铬饰条、两侧极有神韵的大灯和冰雾效果方向灯的组合令人印象深刻，彰显更前沿、更锋利的气质。浓郁的北欧风情由随处的细节不经意流露出来，蛤壳式发动机盖与前翼子板的X造型形成极简曲面，尾灯组呈现乳白色的冰雾效果，传统斯堪的纳维亚设计精神的烙印始终如此无声无息却鲜明无比。

优点：

缺点：