他们凭啥那么贵？ 宝马Z4高端豪华跑车解析

奔驰SLK 　　

推荐：2010款 SLK 350 Grand Edition（售价：86.10万元）　　

特色:外观操控都有其自身特色，细节不同于宝马奥迪　　

适合：酷爱敞篷拉风，讲究舒适前卫男女

奔驰SLK与很多同级跑车一样采用了短前后悬的设计，位于前悬后的发动机和被安放在车辆中间靠后位置的驾驶席都对车辆前后配重的比例有一定的帮助。合上顶棚的slk同样拥有协调的比例，并没有给我们突兀的感觉，整个车顶的弧线相同漂亮。虽然从侧面看，短小精干的车身的比例会略显突兀，但也没有掩盖掉SLK作为奔驰当家小跑车的风范。前低后高的腰线设计使得slk前冲的运动姿态更加突出，有一种寓静于动的爆发气势。

作为大品牌的产品，奔驰SLK的内装设计以简洁为主，当然也保持了奔驰的一贯品质，全黑的中控配上银色的装饰条显得很酷。真皮包裹的三幅方向盘质感不错，多功能按键操作也很方便，但感觉偏细。slk的仪表盘很有立体感，绿色的镀膜不仅仅酷酷的，而且黑底白字的搭配观看行车信息也很清晰。另外值得提到的一点是车上的原装音响也非常高级，音效很出色，每边车门各3只扬声器，中控台中央放一只中置扬声器，再配合车尾两只，共9个扬声器的组合，营造出相当悦耳的环绕声场效果。

奔驰SLK的敞篷操作分为三段，在操作的时候我们必须一直推着开关，否则敞篷的操作就会马上停止，虽然麻烦，但大概是出于安全的考虑，也还算人性化。SLK为了能满足这一级别用户渴望敞篷驾驶的体验，特别设计了airscarf头枕部暖风系统，让驾驶者即使在寒冷的天气里也可以享受敞篷行驶的乐趣。airscarf位于座椅头枕处。只需按下按钮，头枕上的专用通风口就会送出暖风。它可以根据行车的速度和当时的气温条件控制送风温度，同时通过调节风扇速度，确保最佳的热风分配，使车内人员肩部、颈部和头部在敞篷行驶过程中总保持温暖。遗憾的是没有冷风功能，不过夏秋季开敞篷肯定是图比开车窗更凉爽，所以没有冷风设计倒是一个细致考虑的结果。

奔驰SLK 350搭载一台做工相当精致的3.5升V6发动机，最大功率224KW/6500rpm，4900rpm时释放360N.m最大扭矩，配合7档手自一体变速箱，0-100公里加速时间只有5.4秒，最高极限速度可达250公里。和宝马Z4一样，奔驰SLK也采用了跑车常用的前置后驱布置。尽管奥迪A5四驱看上去更上去更美，但从各项性能上而言，前置后驱形式并不会比奥迪Quattro四驱落后。关键是这款V6发动机横向对比仍然显得有些平淡。

奔驰SLK的麦弗逊加三连杆前悬挂加多连杆后悬挂调教属于比较硬朗的类型，作为一款适合公路的小跑车，这样的调教并不过分。当然这种硬朗也不是非常纯粹非常直接的那一种，还是考虑到了一部分日常驾驶时的舒适性的。奔驰SLK采用的是电子液压式助力，转向感觉比较沉，这完全符合跑车的特征。另外，方向盘转动圈数较少同时指向性精确，完全符合跑车的风格。不过如果想要追求更为激烈的驾驶快感，还是别选择奔驰SLK，保时捷和宝马的跑车会更有彻底的体现。

在宝马Z4没有的前排头部气囊，这次在奔驰SLK上找齐了，另外双安全气囊，前排侧气囊当然不会缺失。ESP和胎压监测作为主动安全措施虽然不够丰富，但也算该有的都有了。舒适功能上，除开真皮多功能方向盘、换挡拨片、电动座椅记忆、中控彩色液晶屏、GPS导航、人机交互系统、内置硬盘、氙气大灯、自动头灯、转向头灯、大灯清洗、电动折叠后视镜、带温度分区自动空调等等其他车型拥有功能外，奔驰SLK还拥有电动后视镜记忆功能和车内氛围灯，舒适方面更进一步体现了奔驰品牌价值。

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