更高端更运动 4款日系运动型车对比解析推荐

英菲尼迪G

官方价格：38.8-75.41万

从1989年英菲尼迪品牌在北美亮相以来，这个隶属于日产的高端品牌一直利用操控性抢占市场。G系车作为英菲尼迪的主力车型，从第一代开始推出至今已经有9年的历史了，这款车型攻占的就是宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L等车型霸占的豪华运动中型车市场，同样作为豪华品牌的一员，虽然不能说能够完胜对手，但凭借优质的做工设计以及更豪华的配置，让其有资格可以作为高端运动型车的一个备选项。

英菲尼迪G系有着流畅身形，简洁有力的立体腰线，而且更多的采用了类似于COUPE式车型的设计，目的很明确就是让它更加运动。

G系车型搭载了VQ37HR和VQ25HR两部不同排量的发动机，装备它们的车型分别叫做G37和G25。G25是后续推出的车型，完全为了降低门槛和拓宽消费者的接受范围而打造。2.5LV型6缸自然吸气发动机拥有173kw(235马力)/6400rpm的最大输出功率，在发动机转速达4800转时爆发出最大253牛米的扭矩，与之匹配的是一台带自适应学习程序和运动(DS)模式的手自一体7速变速箱。

G系使用了前双叉臂后拖连杆结构，并采用了前置后驱发动机布局，达到了前后54:46的配重比，在动态表现时车辆会受到重心后移的影响，这样的重量搭配能使车身更加稳定，在操控性上足够出色。

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Lancer Evolution IX，凭借MIVEC涡轮发动机的卓越性能，Lancer Evolution IX随时随地都具备高性能与高反应，甚至行驶在弯道和高速地形亦能瞬间获得强劲的加速度。而驾驶舱优异的隔音性，带给车手更为舒适的驾驶空间。加之铝合金的车身，大大减轻了车重与降低了重心。此刻起，只需凭借操纵杆与技术，每位车手都能发挥出赛车的最佳性能。Lancer Evolution IX，赋予你与赛车融为一体的快感！

优点：运动型方向盘不受多变的动力和扭矩的影响。

缺点：换挡质量太轻，不准确，快速切换时容易掉挡。