“只在乎热销车型之选”F6/赛拉图对比导购

赛拉图

　对于赛拉图来说，同门兄弟福瑞迪的上市确实也抢走了一部分自己的生意，同门竞争确实有些残酷，但是也不能放任自家兄弟吃饱肚子而自己挨饿，所以才选择了走低价格的路线。如果说赛拉图的大幅降价源自于福瑞迪的诞生,那是否可以说赛拉图自身的影响力并不是很大呢,同时我们也不能忽略这样一个问题那就是同样的车是否配件还相同,随着上市时间久了,很多配件也相应国产化程度加深,成本降低那么车价也相应的降低了,当然这一招肯定也是能吸引一批不明就里的购车者。

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作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型，比亚迪F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准，并广泛延伸至企业、政府用车等细分领域。比亚迪还全面实施“双刃出鞘，错位制胜”的市场战略，既竞争10-15万同价位车型市场，又竞争2.0L-2.4L同级别车型市场，既抢占中级车上游车型市场，又觊觎中高级车全系市场，这与取得巨大成功的F3市场策略非常相似。比亚迪F6的“凯凯超值定律”，势必对国内车市产生强烈冲击。 比亚迪F6车身整体造型稳健尊贵，尾部动感十足，侧面线形流畅，前后呼应，相得益彰；前悬架采用双横臂独立悬挂、横向稳定杆，后悬架采用五连杆双横臂独立悬挂、横向稳定杆，增加驾乘者的舒适性。

优点：做工细致，配置丰富，性价比高的中高级自主品牌轿车

缺点：外形借鉴诸多市场成熟车型优良基因，失去鲜明的个性