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各国代表炫丽上市 新风景/ISF/新A8L对比推荐

新奥迪A8L

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2011款 奥迪A8L 资料图

新款A8L是奥迪的旗舰车型,该车专门为中国市场而设计。相比发布时间稍早的奥迪新款A8,A8L在轴距上加长了130mm,达到了3122m,车身质量进一步减轻,底盘也全面换代,前悬挂系统为5连杆结构,配有管形防倾稳定杆和空气减震器,后悬挂为叉臂梯形连杆悬挂,同样有空气减震器。先期推出的车型可能会搭载3.0TFSIV6发动机,而搭载4.2FSIV8发动机和6.3L排量W12发动机的车型将会在明年推出。另外,新款奥迪A8L还将标配quattro全时四驱系统以及8速Tiptronic手自一体变速器。安全性和配置方面,A8L都进行了升级,包括夜视系统、奥迪侧向辅助系统、带手写功能的MMI车载信息中心、Bang &Olufsen或BOSE音响等,都将首次出现在全新A8L上。

奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车,市场定位是用以跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身,不仅坚固耐用,而且减轻了车身重量,为汽车带来更加强劲的动力表现。奥迪A8目前有三种车型可选,分别是装备了V6火花塞式,5气门/气缸,双顶置凸轮轴(DOHC)/气缸侧体,液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A82.8;和装备V8火花塞式,5气门/气缸,可变几何涡轮,4气门/气缸,液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A84.2quattroLWB;以及装备了12缸6.0排量的全铝发动机的A8加长型。这几款车型都配备有Quattro全时四轮驱动,扭矩中心电子差速锁(EDL),驱动控制(ASR),电子稳定系统(ESP),液力扭矩控制式离合器,以及五挡Tiptronic手动/自动一体化变速箱。目前,奥迪A8为其所属系列下的最新车系。

优点:四驱系统,全铝车身,独立空气悬架三大独门法宝,配以先进的技术,另A8系列进步神速

缺点:驾驶性、豪华性比较中庸。

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