2010年三款热销SUV大盘点 加价依然畅销
东风本田CR-V 全新一代本田CR-V正式登场,与上一代截然不同的外观,成为了车市中的焦点之一。圆润的体形、精致的内饰、宽大的空间各方面都比老款CR-V更加完美,更加诱人。07款车型打破了老款CR-V头部的设计思路,将前脸设计成双格栅让前部更有层次感。吊角式大灯更具攻击性。远光还使用了凸透镜的设计,可以让夜间行车的视线更清晰。东风本田的CR-V改款上市后,整个销量都在上升。而且买车也需要等待,据经销商表示,现在CR-V是非常畅销,成了“不加钱勿近”的贵族产品。 除了车头的明显变化,侧面看过去,较低的车身使CR-V更具动感。从车尾一路延伸到车头的肩线使CR-V显得更有运动气息。向下收尾的车顶线条,摆脱了传统SUV较为沉重的视觉感。独特的弧形尾窗设计,让这辆车看起来十分干净利落,丝毫没有拖泥带水之感。
动力方面,2010款CR-V沿用了老款的2.0L和2.4L两款发动机,有4驱和两驱两种驱动形式可以选择,另外还提供6挡手动和5挡自动变速箱。从其动力性能中就能发现,其发动机调校更偏高速行驶,而非越野车那样重视低扭输出 这也进一步体现了它的定位。
车尾线条简洁流畅,厚实的保险杠给人安全感。合理的座椅高度使上下车十分方便。前排座椅标准配备了电动调节功能,高配车还有两挡加热功能。方向盘手感出色,下部加装了金属质感的衬板,给车辆平添了更多的科技感。中控台布局精致美观。新款CR-V自发光的仪表盘,冷光源的设计是源自时下高档车的流行风格,在车门开启的瞬间仪表中央还会变换颜色,生动活泼。 CRV有一定的越野能力,205mm的离地间隙,不错的低转扭矩和适时四驱功能,但越野力与纯正的越野车相比有很大差距,所以,CRV的准确定位是一款城市多功能越野车,是一般郊外旅游的理想用车。 |
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