自主向豪华进发 吉利帝豪EC8自动挡新车亮相

经过一段时间的驾驶后从司马台长城出口驶离京承高速，接着进入多弯的山路驾驶，EC8配置前麦弗逊后多连杆悬挂，虽然车辆比较宽大，但过弯时的侧倾不是很明显，只是方向盘的指向略显模糊，路况不好时底盘的过滤比较出色，后排的成员乘坐还是比较舒适的。应该说，这样的一款车15万左右的价格性价比还是比较高的。

帝豪EC8的外观非常的大气，车长4905mm、宽1830mm、高1495mm，与雅阁、凯美瑞等中级车相当。而在设计上，也已经看不出任何模仿的痕迹，看来在帝豪EC8身上吉利下了很大的功夫。

帝豪EC8的前脸采用比较流行的U型设计，与前Logo造型相近的镀铬进气格栅，三条辐的设计非常亮眼，雾灯则是高尔夫球杆的造型，并带有镀铬装饰，同时前部还配有两探头的雷达，只是黑色的外观不够“和谐”，如果是同色的设计就比较完美了。

帝豪EC8的前大灯采用特别的蝠翼式设计，熏黑底色、眼眉微翘非常的动感，并且采用的是氙气大灯照亮效果非常好，同时还装备的自动开启控制，在夜间锁车还可延时点亮60秒，照亮回家的路。

帝豪EC8的侧面设计比较厚重有形，贯穿前后的高腰线是点睛之笔，2805的轴距也是足够大，保障了后排乘员足够的腿部空间。外后视镜带有转向灯设计，并且可自动折叠。

相比前部的设计，帝豪EC8的尾部设计宽大厚实，Led海湾式造型尾灯是尾部的亮点所在，同时尾部还配置了四探头的倒车雷达，方便驾驶员泊车入位。

帝豪EC8采用前后盘式刹车，“大脚”则是多辐铝合金轮毂配玛吉斯215/60R16轮胎，在高速行驶时抓地力表现不错，并且胎噪也比较小。

帝豪EC8配置的带雨量传感器的雨刷系统，在试驾时正赶上下雨，能够自动调节刮水速度，相当的方便实用，免去手动调节影响驾驶安全的问题。

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