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速腾\科鲁兹\荣威550\轩逸 四流派主力中级车解析

中系代表:荣威550

综合实力指数:★★★★★

荣威550在外形设计上针对国内新一代消费者的用车需求,淡化了传统英系车的复古风格。但其内在血统仍继承英系车的优秀DNA,并不断发展创新,尤其是英系车所追求的“动力”与“操控”两大传统核心价值,在荣威550的整车性能上得到了出色的延续,集中体现了欧洲最新潮流的设计理念与技术标准。创新性地将大量世界领先数字科技应用到汽车领域是荣威550全新设计的重要体现。

荣威550 2010款新车型在老款车型的各项数字化配置上进一步做了提升:一体化的数字式仪表盘,打破了以表针表示数据的方式,车速、油耗及水温在内的大多数信息都由数字液晶屏幕显示;一键式智能启动,带来高科技家轿的驾驭享受;“Syn-Tech 数字个性升级模块”无限升级体验,可以让用户对发动机进行“超频”,升级动力体验;RMI可扩展多媒体交互系统,实现了前所未有的娱乐享受。此外,自定义行车电脑开机画面,USB接口图片浏览、AUX-IN+USB的全方位音频接口等,使得新车型成为现代数码生活不可或缺的一部分。新升级SCS-Ⅱ九位一体安全系统,紧跟安全技术最新趋势,让车主无忧享受驾控乐趣。

除了其全时数字化的卖点,1.8T Kavachi涡轮增压发动机的威力在同级别车型中不容小觑。如果嫌1.8T车型太贵,还可以选择1.8L自然吸气车型,其98Kw的最大功率输出,输出丝毫不弱于普通的2.0L发动机。

推荐理由:荣威550是中级车市场唯一可以挑战合资品牌的自主车型。荣威550不仅在外形、空间上有独到之处,在配置上也堪称中级车标杆。自然吸气与涡轮增压发动机可满足不同消费者需求,整体性价比很高。

日系代表:轩逸

综合实力指数:★★★★☆

轩逸外观给人的感觉是那种既不惊艳也不难看的中庸格调,营造了轩逸低调温和的家用风格。在内饰设计方面,新轩逸注重的是一种家庭化的表达,在你拉开车门的时候,温馨感就会迎面而来,这样的设计迎合了高年龄层的用户心理。

轩逸配备的2.0L发动机与新型的CVT变速箱,很好的保证了其作为家庭轿车的首要条件-经济性,但事事无完美,在动力传输方面,CVT就会相对没那么灵光,轩逸起步很温和,降挡深踩油门也没有较强的推背感,而是随着转速升高,循序渐进提升车速,但如果想开得更有激情些,体验一下速度来带的快感,那么我劝你还是打消这个念头吧!

指数理由:轩逸作为东风日产的主力车型,过分的“居家风格”稍显保守,进取精神的气质得不到充分体现。

小结:

通过以上文章我们不难发现,其实选车是一件即简单又比较麻烦的事情,各个品牌的车型都有他们各自的特点,我们梳理的这么细致无非就是要帮助消费者找出一款适合自己的车。荣威550作为四款产品中唯一的自主产品,综合实力甚至已经超过合资品牌车型,实属不易。

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大众中国的解释,Satigar之所以命名为速腾,是因为这一命名采取了与大众汽车顶级豪华产品“辉腾”相似的命名方式,是大众汽车“腾”系列的自然延续。据了解,辉腾的拉丁语名称是Phaeton,取自希腊神话中太阳神之子的名字;速腾的拉丁语名称为Sagitar,是希腊神话中的“射手座”,在欧洲,射手座被认为是崇尚自由、追求速度、充满热情和浪漫情感的象征。而它的中文名称“速腾”,则充分体现了极速启航、激越腾飞的意境,其中“速”代表速度、动感,“腾”代表腾飞、激情,象征着驾驶者对动感、激情的无限追求,对成功的不断超越。

优点:操控性灵活,生产工艺先进,安全性强

缺点:没有采用国际同步发动机

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