何必单恋高尔夫！英朗/天语SX4/福克斯对比推荐

天语SX4两厢

价格：9.88-13.38万（1.6L享受3千元补贴及5千元优惠）

特点：CROSS风格，底盘通过性佳

铃木天语SX4和普通两厢轿车的不一样在于CROSS风格带给了我们耳目一新的感觉，既像轿车又像SUV使很多年轻人不由自主的对其产生了兴趣，而两厢车型则保证了原汁原味的CROSS设计思路。内饰方面我们找不出天语SX4更多亮点，不过简洁风格配合装配工艺精细的功底仍然可以让其算得上一款很不错的合资紧凑车产品。2500mm的轴距并不突出，显然已经是同级别的底线了。不过较高的车高不但让我们视野更宽敞，而且头部空间也比高尔夫这类标准轿车要更理想。平直的坐姿完全有助于降低较小轴距带来的影响。

天语SX4同样有1.6L和1.8L两个排量供选择，两款全铝发动机均带有VVT连续可变气门正时技术，1.6L发动机最大功率80kw/5500rpm，最大扭矩144N.m/3500-4500rpm，从发动机工况图上来看，转速范围2000rpm-5000rpm之间扭矩曲线表现相对比较平缓，说明这台发动机线性表现较好。油耗节省也是这台发动机的特色之一。毕竟峰值扭矩在3500-4500转之间得到有效释放，加上车体不算笨重，所以SX4的燃油经济性还是值得肯定。

内饰方面我们找不出天语SX4更多亮点，不过简洁风格配合装配工艺精细的功底仍然可以让其算得上一款很不错的合资紧凑车产品。

在这个级别车型中，有些已经使用了5速或者6速手自一体变速箱甚至还有高尔夫的7速DSG双离合变速箱，因此自动档车型中，SX4没有优势可言，该款4速变速箱只能算是够用。蛇形的挡位可以避免错误入挡，但也带来相对繁琐的推拉动作。使用中，感觉入挡时声音单薄，缺乏档次感;急加速也有明显顿挫感受。

天语SX4同样有1.6L和1.8L两个排量供选择，两款全铝发动机均带有VVT连续可变气门正时技术。

SX4的悬挂调教的非常硬朗，有欧系轿车的风格，前麦弗逊式独立悬架/后纵臂扭力梁式半独立悬架在面对减速带或其他不平整路面时基本不会有拖泥带水的感觉;路感方面传递得比较到位。刚硬的底盘也避免了车身上下起伏带来的更多动力损失，同时给予了驾驶者足够的驾驭信心。205宽胎不仅视觉效果更理想，而且支撑表现不错，175mm最小离地间隙也让SX4可以满足一些用户郊游或乡村驾驶的诉求。2500mm轴距也在此时体现出优势，通过性要好于那些普通两厢家轿。

配置上SX4没有太多突出，属于很常规的那种，就是该有的都有，丰富则谈不上。不过铃木的维护保养值得我们一提，每5000公里保养一次，一般情况下，天语SX4更换机油机滤的费用在200元左右，而大保养费用在400左右。相比之下，高尔夫小保养则需要500元，维修材料就更贵了。

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